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2019年09月22日 イイね!

イオン

イオン最近



ローダウン



いや




リフトアップからノーマルに戻したら




イオンが?


フェンダー内を覗き込むと



これだ! でっかいタイヤがあたる





僕は迷わずこれで





ガリガリ削って





あたらないようにしました(°▽°)


ちゃんとペンキも塗りました





めでたしめでたし





その間

これも作りました





(°▽°)


おまけ

ぼっちゃんのおもちゃ

Posted at 2019/09/22 21:08:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 自動車整備 | クルマ
2019年09月20日 イイね!

現行エスカレードのキャリパーとローター移植

現行エスカレードのキャリパーとローター移植だいぶ久しぶりのブログかな?


クルマいじりも久しぶりにしたので


ブログアップします(^O^)


今回のお題はブレーキのパワーアップ!


って言っても純正品の移植ですがw



ぼくのエクスプレスには車体に見合わない小さなブレーキローターが付いています




それを外して





現行エスカレードのキャリパーとローターを移植!!!



ブレーキローターは




つくりも強化されていて大きさもアップ





ブレーキキャリパーは




高さも変わり サイズもなんか大きくなった感じです





作業的には大したことないのでさっそく取付け!!!



いい感じです(°▽°)


ホイール内もこんなスカスカ感から




いっぱいいっぱいに!!!




って

17インチホイールだからだけど(笑)



これでブレーキもパワーアップ出来ました〜



ではでは







追記

ブレーキ移植してその後




これ見てる人その後 気になりますよね


結果はやっぱり


効果絶大です!


しっかり止まれる感じです


エクスプレスの09以降はこの同サイズのブレーキなので


悪いわけありません👍


ただしノーマルホイールの16インチは入らなくなるので注意です!

Posted at 2019/09/20 16:20:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 自動車整備 | クルマ

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シボレーエクスプレス コンバージョン リフトアップ (現在ノーマル車高) あまり日本にはない仕様 そんな車が好きで乗っています。 釣りは餌木やルアー...
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