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2022年09月12日 イイね!

CX-60試乗

CX-60試乗2年以上ブリのブログです。
現在CX-5に載って4年が過ぎ、走行距離も13.5マンキロを過ぎました。
車としてはよく出来ておりますし、調子も悪い所ありませんのでいいのですが
もうすぐ販売開始となりますCX-60が前から気になっており、今回試乗をしました。
グレードはソウルレッドのプレミアムスポーツ。
もうこのタンカラーの内装がたまりませんねぇ。

という事で2時間貸し切りをいただき、高速含めて乗りまくりですw
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まずは出発し、道の駅に一度立ち寄って観察。
フロントから見るとデカいけどそれ以外はCX-5とそんなに変わらなく見えます。

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リアはあんまり大きく見えず、小さ目で横に長いリアウインドウのせいか平べったく低く見えます。


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内装は文句なくイイ!バックスキンのパネルは汚れたらどうすんだろ?ってのも気にならないくらいイイ!
タンカラー内装の色合いも文句ナシ!


でも本当に確かめたかったのは直6、3.3LDターボ の味付け

エンジンかけると明らかに4気筒とは違う音質。低い排気音!ガラガラは言わない笑
んーーーーーーーーー
走りだすと出足は静か、でも4気筒2.2Dの方が出足の軽快な加速感とパンチあるw
正直2トン超えの重さは感じますね。

4-5割、アクセルを踏み込んでみる(フルアクセルではない)。
ガラガラというディーゼル音は一切聞こえずにスーッと加速。

そのまま高速へ。新東名なので120Kmまで出してみる。
が、速度感全くナシ。120Km出しても100Km出てないような感覚。
それくらい安定している感じがする。
エンジン音もどこに???ロードノイズの方が煩い気がwww
某掲示板で出ていた乗り心地の変な揺れみたいなのは、「まあちょっとする?」
くらい?
自分的には問題なしとしよう。

帰りは一般道で30Kmほど走る。
大きさは、、、走りだせばそこまで感じず、まあ普通。
いつもCX-5を運転してる嫁に家まで運転させてみる。わざといつもの仕事帰りの
細目の道を指示する。最初は「デカくて怖い」と言っていたが、いつの間にか普通にスイスイ運転していました。という事は、幅はそこまで大きな支障にはならず。

ただ、自分の中で一つ疑問符がくっついて回ってるのが
「本当に254PSあるの?」ってこと。
踏んでもドカンと言った加速感ではなかったため、ちょっと試してみる。
流れに乗った速度域からシフトダウンして回転上げて加速・・・・は???
流石にイイ感じの加速でした。
2.2Dのあの出足からの加速感とは全く違いますが、どこまでも回りそうな感じは・・・GOOD。

最後に一つ気になるのは、この出足と、回して走るみたいな感じは街中ではどうなの?ディーゼルならではの鬼トルクみたいなのはどこから出るの?
3.3Dターボなら右足はペダルに乗せてるだけでグイグイ進む~
みたいな感じはない気がするのはちょっと・・・

まあ、内装は文句なしね、タンカラーはイイ!

と思いながらこの後は商談してみようかwww






Posted at 2022/09/12 17:29:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ

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「[整備] #CX-60 ユピテルレーダー取り付け1 https://minkara.carview.co.jp/userid/241027/car/3354989/7333368/note.aspx
何シテル?   05/03 17:28
こん○○わ~ 車大好き&イジり大好き人間です。 ★9年半に渡るACR30エスの弄りは終了し、H24.11.25売却しました。 ★H21.2購入のラ...
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