異音対策完了

DIYで作業すると異音が出やすいですね。
自分もDIYでテープ巻いたりスポンジ付けたりするんですけど、完璧だなって安心してたら音が出て、原因を探ると最後の最後でパネルが完全に付いていないというオチが原因だったりして。。。

＞DIYで作業すると異音が出やすいですね。
確かにですね。（笑）
パネルを外したり取り付けたりするとどうしても緩みが生じます。
一番困るのは外した時、カラカラ♬。
うわっ！どうしよう。
タントの時スライドドア内貼りパネルを外したらクリップが中に落ちました。
手が入らないのでツールを駆使して取りました。
プラなのでショートはないでしょうが新たなる異音の元になる可能性があるので何とかしました。
袋状になっていないなら助かりますが、まさに袋状（笑）
インプのクリップは予備を多数買いました。外した時壊れやすいので在庫しました。
無駄なものがだんだん増えて行くのが怖いです。

みなさん、静音化などしっかりやられているから、よけいに音が気になりますよね。
ウチの車は、静音化のせの字もしていない、どノーマル。マフラー変えてやっとまともに運転できるようになりました。
CVT乗りの人が同乗すると、「いやこれ、インプレッサスポーツ車内の音じゃないから」というレベルだと思いますよ。

インプは比較的車内音が高めですね。
初めて乗った時、乗り換え前のタントと大きな差がなかったので残念でした。
高級車（500万円以上）と比べてはいけませんが軽に近い音圧は250万円くらいの値段にしては残念です。
私の場合は中古購入なのでここまでお金を出した訳ではありません。
ミンカラさんの整備を参考にしてデッドニングしました。
どうにかこうにか許せる範囲までたどり着きました。
あとやってないのはリアタイヤの所です。
一番のノイズはタイヤだということはわかっていますが今のタイヤを無理に買い替えるのはもったいないので当分使用するつもりです。
溝が減ったらレグノにしたいと思っています。
最近気になっているのはCVT音です。こればかりは直しようはありません。
スバルの場合はスチールベルトではなくチェーンを使用しているようで低速でノイズが出やすいみたいです。
改善は車内に音が入らないようにするくらいでしょう。

せっかく異音対策完了と思いきや今度は運転席側から時々でました。
まさにモグラたたき。
Aピラー下側のスピーカーカバーを手で押さえると止まるのでパネルかAピラーの中からビビりが出ているようです。

車って趣味の人から実用のみの人まで幅広いので面白いと思います。