組付けミスを修理

注意！
以下の作業は個人が勝手にやったものであり、作業につきましては保証はできません。
重要保安作業のため、心配な人は整備工場にて依頼をしてください。


組付けミスをしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2410437/car/1920773/5578154/note.aspx
ミスは矢印。
先日足回り交換をしたとき発覚。
グリス飛散しておりました。
バンドの留め位置が悪く、合わせ面が外れたのが原因。
溝に入れないといけないのがズレが発生。
部品がないので合わせ面を掃除してシリコンシーラーを塗布しておきました。
修理は部品が来てから。

カシメ部は溝に入っていますが反対側はダメ。
原因はサイズが少し小さかったため。
最初77ミリだと思っていたのは実は80ミリでないとダメでバンドが小さいのが原因。

ネットから少し大きめの物を購入。
付属のバンドは使用できませんでした。
マルチサイズのバンドで固定しました。
アウター側は85ミリなので少し大きめ、ぶかです。(;^ω^)
バンドできつくお仕置きしました。

マルチサイズのバンドを買いました。
これだとサイズ調整でき適正に固定できます。

付属のグリスは使用せずワコーズのグリスを使用しました。

バンドのカシメは専用工具が必要。
刃がありません。

万一のことを考えて別のブーツも用意しました。
これは樹脂タイプ。純正のブーツとほぼ材質は同じかな？
合わせ面に接着剤を塗布します。
10分放置で固まります。
予備なので今回使用はしていません。

これは付属品。
接着剤裏表が映っていますが、1個です。
イン側、アウター側にゴム輪（切り込みあり）をを入れます。
接着タイプは多少きつくても外れません。
ミヤコ、スピージーは合わせ型なので小さいとはめにくいし、外れます。

多少大きめでもバンドがしっかり止まればOKでした。
今回再測定しましたらイン側は25ミリちょっと、アウター80ミリくらいでした。
なので、25.7ミリ、80.7ミリくらいがちょうどよさそうでした。
ブーツ長さは95~100ミリくらいでよさそうです。
但しあくまで個人的見解なので保証はありません。