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4万kmを過ぎてから少し気になっていたプラグを先日交換しました。

最初はDENSOでいいかな〜って思っていたけど、ナゼだか交換後に燃費が1km/L程落ちました。



なのでモノは試しで、NGKのプレミアムRXに今日交換してみました。



DENSOイリジウムタフに交換した後は、発進直後から純正プラグの時よりも踏み込まないとパワーが出ない感じで、パワーゲージが4目盛り程踏まないとパワー感が出ない感じでした。

プレミアムRXに交換後は、純正プラグ同様に3目盛り程度踏んでいれば満足出来る加速になりました。

プラグだけでこんなにも違うのかと思い知らされましたね。