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  9. くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装） [srh fab]

srh fabの愛車 [スズキ アルトラパン]

   

整備手帳

作業日：2022年11月12日

くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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先週SS乗りの方から頂いたSS純正テールをくるくるテール取り付けられるよう加工する。

画像、テール＆ストップ球のソケット差し込み部。
ここを、くるくるテールの外径２５mmが入るまで広げる。
丁度、凹んでる箇所の対角が２５mmだった。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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加工後。
リューターやらで削るやり方だと、切り粉がテール内入って面倒だから、
ホットナイフ使用。切るというより溶かして広げてく感じだった。

矢印部の内側に、ソケットの爪がロックされるようになってるから微妙に残しながら溶かし切った。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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くるくるテール取り付けてる状態。

ちゃんと入るようになったし、ロック部微かに残したから微妙にロック効いてる。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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手持ちにあったシール剤で、抜け防止＆防水処理する。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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隙間に塗って乾かすだけ。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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シール剤塗った状態。

密着度が不明だけど、多分ちゃんと接着もされてるはず。
硬化するとゴムみたな素材になる。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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アップ。

ちなみに、赤／青色線＆緑／白色線側がプラス線、（黒線はマイナス線）だから、そのようにくるくるテール球のプラス側を付ける。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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家で通電確認したけど、当然だけどしっかりくるくるしてた。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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通電確認時。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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テールレンズ部を適当にマスキングテープとマスカーで養生。

今日はここまで。最近日暮れが早いのが難点。
後日、外枠の見える部分だけ黒に塗って、取り付け。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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翌日、天気予報だと昼前から雨だから、１０時からサッと作業開始。

手持ちの３６０番のペーパーで足付け→パーツクで掃除＆脱脂→これまた手持ちで余ってたサフで２回に分けて吹く。
画像、サフ後。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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ダイソーの艶ありブラックで３回くらいに分けて吹く。
ベースのブラック乾ききる前にダイソーのクリアー２回に分けて吹いて終了。

雨降り焦ってて、分けて吹く時間ほとんど間隔空けずだったから突貫塗装、。

当然クリアー垂れる。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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したらすぐ雨降り始め、家持ち帰りドライヤーで強制乾燥。
養生剥がして終了。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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塗装前比較。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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塗装のクオリティーはかなり低いけど、純正のテールくらいの艶は出たし、
何よりハッチ開けた時に違和感なく黒色になってれば良しの為だけだから
これで良し。

あとは来週取り付けかな。
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くるくるテール取り付け。①（純正テール加工＆塗装）
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今付いてるテール。比較。
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