バーハンドル化‼️

VFR800Fに乗って8ヶ月が過ぎました😄

でもね…いつも乗った後、右手の手首よりチョイ上の辺り…小指球って言うのかな？痛くなってしまうんですよ😣

最初は慣れてないからと思ったけど…やっぱワタクシはバーハンドル派なのかなって😅

ハリケーンからVFR800F専用のkitが出ています♪

ハンドル変えるのでバーエンドも変えます♪ポッシュのウェイトが無いヤツ😅

純正ハンドル取り外し(左側)

①バーエンドを外します

②グリップヒーターON♨️

③グリップヒーターLevel 5にして放置(15分〜20分)

④パーツクリーナーを吹きかけて

⑤慎重にグリップを抜きます‼️

⑥スイッチボックス、マスターシリンダー等外し…純正のセパレートハンドル取ったどーーーー😁👍

純正ハンドル取り外し(右側)

①スイッチボックス、マスターシリンダー等外して

②純正セパレートハンドルを抜いて外します♪

③左右セパハン取れた😁👍

バーハンドル取り付け

①ハリケーンのバーハンドルkitを組んでいきます♪

②スイッチボックス、マスターシリンダー等取り付けて…ココから最難関😳⁉️グリップヒーターをON♨️Level5にして、ハンドルにはボンドを塗ります！！

※グリップ挿入…気合いダァーーー🤬でも慎重に♪断線させないようにね😅

③バーエンド締めて固定

④ハンドル切れ角調整して完成🥳



では、では…早速試走行ってきます🏍💨

う〜ん？？？

何か…あまり変わらん😑

セパハンがバーハンになってポジション変わらず…って感じ😓

一旦、試走を終えて手直し…

もともと入れていたアジャストプレートをIN

ハンドル切れ角調整…良し👍

ケーブルなども変更無しでOK👌


ではでは再度試走へ🏍💨


おぉ😳これこれっ♪

キツくない♪

手も痛くならない♪

ポジションも自然体で力が入らない♪

ビフォーアフター

タンクのエンブレムとハンドル先端が

ビフォーは重なっている

アフターはハンドルが上にある

分かります？

見た感じ極端にアップハンにもなってなく

程よいポジションです😁

多分、2020年最後のカスタムデス…


あれ？確か…去年もこの頃ハンドル変えたような…

CB400SFのハンドル変えてました(爆)