KATTAKUNのブログ一覧

タミヤのホームページに、新宿中央公園でフリー走行イベントが開催されるとのことで

行ける場所だから、行ってみるかと。

おそらく、子供がウジャウジャいるんだろうな。ということで

ガンガンぶつけられるであろうから
お気に入りのマシンは避け、
当たり負けしない仕様が良いだろうと思い

持って行くには結構重いのですが
ブリッツァービートル　ビッグタイヤ仕様をチョイス。

どうせ速度は出せないだろうと思い
モーターはライトチューンモーターで。



車両写真を撮るのを忘れたので
同じ仕様の過去写真です。

4000ミリ級のバッテリーを7本持参

めちゃくちゃ重い😅

会場に着いて持ち込み参加手続き

1000円/日　キャッシュレス払いのみ

現金使えないとは。





路面はウッドチップ

ビッグタイヤ仕様で正解。

普通のバギーでは埋まって進めない光景が頻繁。

貸し出しのマシンもビッグタイヤ仕様が多いのも理解出来た。

そして子供が大量にいましたが
それよりもオジサンが大量に。

お前もな、、、ですよね😅

参加者が多すぎて、受信機混線してないか？とたまにおかしな挙動に。
安物はダメですな。

基本、コース内のマシンが多すぎるので、ノロノロ走行。

というよりも、ウッドチップ路面は全然曲がらないので速度もあげられない。

持って行くマシンをランチボックスと迷ったが
転倒しまくっていたので、
やはりビートルで正解だったかと。

途中で知らない人に、ビートル集めて写真撮りたいとお願いされた。

こんなコミュニケーションも生まれるのね。


そしてトラブル続発‼️

バッテリー１パック終えて
数々のクラッシュにより
ボディ固定のスナップピン紛失。

運営テントに相談したら、いただけました。
あるあるなんでしょうね。

バッテリー3パック目走行中、
サスペンション脱落‼️

ダンパー固定ネジ紛失が原因。



反対側もダンパーオイル、ダダ漏れ


コース内のジャンプ台を楽しみ過ぎたか。

ダンパー固定のネジ、スペアないわー

どーする？もう帰る？

車両の使用ビスで、外しても走行に影響無さそうな部位のビスを外してダンパー固定。

あきらめない心と、臨機応変な対応が大切👍

という言葉を職場の若造に言ってやりたい


バッテリー5本終了で、腰痛が辛くなり、まだ２本残すも帰ることに。
気づけば、昼飯スキップの飲まず食わずでやってたわ。

1000円分は十分堪能出来たと思う。


また行きたいかは別だけど（笑）
カバン重すぎて帰りバテちゃった

ブラックに塗り替えたランチボックスを久しぶりに走行させてきました。



実はテールランプはスープラのステッカーだったりする（笑）

ノーマルより最高速度が出るピニオン仕様にて。
モーターもライトチューンに。

が、、、おっそ‼️

もはや、エンジンカーに慣れてしまうと、全くたぎらない😢

ギヤ比の関係で、あまりダート路ではウイリーもせず、
パジェロ仕様に合わせ、ダンパーも
ノーマルからオイルダンパーに替えてしまったので
ポヨンポヨンもしない。
愛嬌までもなくなってしまった感。

遠くでコケるので救援が面倒なのは相変わらず。
せっかく塗り直したボディも、一瞬でガリガリに😵
頻繁な転倒は何とかしたい課題。
しかしながら、ローダウンはちょっと違うんだよね。らしさは残したい。
ストローク制限が現実的なのか？

そして、走行させれば必ず壊れるリジッドアクスルのスプリング



写真は折れていない状態
折れた方は、何処かに紛失。

だいぶ飛んだりさせてはいますが、
バッテリー２本分の走行で、折れてしまう。

通販で普通に買えるが、
送料含めるとコスパが悪い。
何とかするか。


もう１台の久しぶりの走行は
ブリッツァービートル

タイヤ変更仕様





前回までは、ビッグタイヤを履かせていましたが、
クッション性をもたせがながら、
タイヤ重量を軽減させたら、
もっと軽快かつ速くならんか?と。

結果、、、わからん🌀

もうエンジンカーの印象が強すぎて
迫力では勝たない。

しかし、軽快になった感は確かにある。
そして、あまり巻かなくなる。
扱いやすさは向上。

最後は、モーターに小石が詰まり走行不能になって終了😵

モーターは分解清掃で復活。

ビートルは、ビッグタイヤ仕様に戻すとしよう。


さて、ランチボックスのバネ折れ問題

もう定番のアレをやるかなと。
3ダンパー化を。



とりあえず、手持ちの有り合わせだけで。
余っているツーリングカーの標準フリクションダンパーを使用。

これは壊れても、替えパーツは沢山余っているので、
しばらくは大丈夫だろう。

また、ストローク制限でカラーを追加



傾き過ぎ抑制効果に期待。

もうすぐ足回りが変更されている
ランチボックスEVOが出るらしいが
気持ちはポルシェの50thモデル一択‼️

そろそろ三菱さんもパジェロ復活との噂もありますが

ランチボックスのシャシーに載せられるパジェロのボディがあります。

前回、ランチボックスの一時的リフレッシュで、研磨＆再塗装を行いましたが



花粉で外に出られないこともあり
このポヨンポヨンと跳ねるカワイイシャシーへの愛着を増すために
パジェロボディを作ろうと。

しかし、問題点が。


ランチボックスとボディマウントが異なるため、マウント部品を入手せねばなりませんが、
これが普通に売ってない。
工夫で何とかなりそうなだけに、
わざわざカスタマーから取り寄せるのもコスパが悪い。


２つ目の問題は


私にこのボディと積み荷部分の塗装塗り分けスキルが無いこと。
バラバラの個別部品なら良かったのですが、全て一体化されているため、
これを行うためには、何度かのマスキング作業が伴うことや、繊細かつ器用さが求められる。

また、裸ボディがくすんだ赤色なので
発色の良いカラーにしたい場合、
サーフェイサー等の処理をした方が良いだろう。

面倒くさ‼️


この問題をクリアするために

マウント部品は


入手しやすいF1用のボディマウントを、
長めのビスとワッシャー＆ナット2個、スペーサーで要求高さに固定。
これにより、ランチボックスボディもマウント付け替え作業無しで成立。



塗装は、、、

一番マスキングが簡単な上側の荷物ボックスだけマスキングして、
素の色をそのまま活かして

あとは全部、艶消しブラックで塗ってしまえ‼️

そこから、ステッカーチューンで
うまいこと誤魔化せ‼️


ということで

モンスターパジェロ　完成





















ブラック塗装＆モンスターステッカーの組み合わせ

当たりだったかも👍

数々の転倒を重ね、すっかりガリガリになったプラスチックボディ。

しばらく放置していたこともあり、
何となく色あせしてきた感も。

このグレーカラー、ちょっと飽きてきた。

思えば、出来たばかりのころはカッコ良かったけど







天井フォグは、走行には向かない。
確実に転倒してもげる。

やむなくフォグを移設したけれど迷走

オレンジの帯とか、自分でもダサいと思う。



遠くで転倒したのを救援しに走り回るのが面倒で、しばらくお休みしていた

最終的には、フレッシュなボディに買い替えて、パッケージデザイン通りにしたいと考えていますが




一旦、ガリキズ補修ついでに
手元の残りものだけでイメチェンしようということで


サンドペーパーで塗装を剥がしつつ、
ガリキズも整えて



以前の天井フォグ穴から亀裂が広がった際のパテ埋め補修が（笑）


残っていた、スバル車用のボディカラースプレー　クリスタルブラックシリカで塗り、、、

あれ？
なんでスバルの黒スプレーを持っているのか思い出せない。
ホワイトとマグネタイトグレーだったはずなのに。

エンブレム塗装か？

最後に、余っていたステッカーを適当に貼り付けて




さすがに、ポルシェカレラのステッカーは無理があるかな（笑）


花粉の季節が終わったら、
久しぶりに走らせに行くとしよう。

母上の手術も無事終えて退院もしたので、エンジンカーのエンジンをかけに行きたいところですが、天気が悪い。

そしてオリンピックが始まったので、
やはり見てしまう。

外出しないならば、ディスプレイ用シャーシが一つ空いているので、
オリンピックを見ながらボディを作りましょ。

今回は、スーパーGTマシン
フェアレディＺ




お値段お高めだったので失敗したくない。

難しそうなのは、塗り分けとカナードパーツかな。

さらに、このクルマのカッコ良いテールランプをキレイに演出するため、
LEDを何とか仕込みたい。

ますは塗り分け。


ステッカーで覆われる部分を確認し、
結構、大胆なマスキングでも大丈夫な感じだったので、不器用な私でも何とか塗り分けできました。

むしろ方針をしっかり決めないとダメなのは、ライトパーツ。
どうLEDを仕込むか。どう光らせるかで、ライトパーツの塗装方法が変わる。

タミヤのお手本は


テールランプのインナーパーツはLED無しのためステッカー貼り。
希望は、この横バーを横バーらしく光らせたい。わかります？（笑）

とすると、説明書どおりブラックで塗り潰せない。

そして、あんまりLEDをインナーの真後ろに取り付けても、横バーらしくなくなってしまう。

なんて悩みつつ、高梨沙羅選手を見守りながらステッカー貼りを進めて

完成しました。















横バー感は出せたかなと。





下からダダ漏れの光は、別途対策（笑）


先代GT−Rと一緒に














このフェアレディＺは、完全なディスプレイ用かな。


さて、今年はこの新シャーシの記念モデルが発売される模様。


電動車ですが、駆動レイアウトが面白いので、しばらく無駄遣いせずに購入資金を（笑）