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自転車のタイヤの空気入れ。

車用で購入したエアホークプロ


空気圧を設定し、その空気圧に達したら自動でエア供給が止まる便利なアイテムです。

自転車の空気入れも、私の自転車のバルブは英式なので、
これが使えるため、特に購入するつもりはありませんでした。

が、付属の自転車用金具が調子悪い。
ダダ漏れしている😱
まったく空気圧表示も安定せず、
実際にどれほど圧があるのかわからない。

困りました。

そこで、エアホークプロを購入する前まで、
車載していたフット式を引っ張り出したのですが



これまた調子が悪い😱

エアが供給されている気配すら感じられない。

仕方なく、空気入れを購入しました。



ホームセンターのPB商品ですが、
これにした理由は、
英式の空気圧ゲージが付いていたためです。
なかなかエアゲージ付でも、kPa表示のゲージがあるものは、有名通販サイトでも見つからず、
しかも比較的お手頃価格であったためです。



あらためて、このポンプにつないでみたら、
規定圧を大幅にオーバーしていたことが判明。
エアホークプロでどれほど圧があるか不明な状態でしたので、危ないところでした。

エアホーク、口金金具だけ変えたら正常に入るかなぁ。

快適性の向上させるため、
グリップ交換につづき、ハンドルをカスタムします。

適度にハンドルを握る姿勢を変えることで疲労軽減になることと、
登り坂が少し楽になるとのことで
バーエンドバーを取付けました。

シフター、ベル、ブレーキ、グリップを内側にずらし
サイクルコンピュータは、ステムに移設して
バーエンドバーを取付け。



いい👍
だいぶ走行が楽になりました。

バーエンドよりバーセンターの方が良いとの声もあるようで、
そのうちバーの位置をかえて試してみようと思います。

自転車は部屋で保管してます。

外の自転車置き場にスペースがなくて。
本当は駐輪できるはずなんですが、
住人達の民度が低いというか、残念な駐輪場なもので。

昔、住んでいたアパート時代も室内保管していたのですが、
タイヤから黒い成分が滲み出て、
フローリングを汚してしまった経験もあって、

メンテナンススタンドを購入し、
タイヤを浮かせて室内保管してます。


実際は、一番低い高さで使用。

ハンドル固定バーもあって
なかなか良いです👍

ラッキーなことに、会社の福利厚生のカフェテリアプランにて、
自転車が健康のためのスポーツ用品購入補助支給に承認された🎉

ということで、予算に余裕ができたため、
ペダルをカスタムすることに。

スムーズな回転で評判の良い
三ヶ島ペダル　ALLWAYS　シルバーを購入。

早速、ネジ部にグリースを塗り塗りして取付け。


指で弾くと、たしかに純正と比較にならないくらい良く回ります🌀

走行フィーリングは、全然スムーズで楽。

良い買い物をしました。


が、悪い買い物もしてまして、
とりあえず自転車用の安い工具セット品を購入しましたが、これが酷い粗悪品で
ペダルレンチは１回で潰れました😡


結局、車用の工具箱からスパナ🔧を出してペダル交換を
安かろう悪かろうですな。反省。


一方で、手持ち工具で便利なのが


このラチェットドライバー。

自転車は六角レンチが必要なネジ固定部が多いのですが、
これのおかげで作業が楽で重宝してます。
さすがKTCだけに、六角をナメるようなことはなく、しっかりしてます。

薄暮以降の安全走行のため、
テールランプを装着しました。

ホームセンターで、3パターンの点灯が可能ながら、手頃な価格に惹かれ購入。
キャンプ用品ではよく知るキャプテンスタッグの商品です。


購入時にパッケージ説明を良く読まず、
帰宅してから判明したのが
単５電池２本使用。

単５って最近、全然見ないので、
まだ売ってたの？

近所のヤマダを覗いたら、単５電池は、パナソニックのアルカリ１種類しか置いてなかった。

まあ、まだなんとか買えそうだ。

さて、お尻の痛さを理由に自転車にのることを嫌になりたくないので、
色々と調べてみると、
サドル高さ、ペダルとハンドルへの体重分散など色々参考が出てきた。

が、私の場合は、まず筋力、体幹、そしてアンコ型のお尻に、そもそもの問題がありそうなので、

自転車にふさわしい筋力、体幹が出来るまで、しばらくは素直にクッション性の良いサドルにすることに。



全然、楽になりました。
お尻の痛さが改善できると、もう少し長い時間乗れる=距離を伸ばせるので楽しめそうです。

それにしても、
先端部分にACTIVE ZONEとあるが
もうそんなにソコはアクティブじゃない、、、涙