KATTAKUNのブログ一覧

ディスプレイモデルを作ろう。

前回はFDでしたが　


今回は、ポルシェ 911 GT3R

結局、ガンメタとの塗り分けと、ホイール形状の魅力に負けて塗装済のキットを購入。
まあ、駆動系パーツは、スペアパーツとして使えるため無駄にはならない。
と、自分に言い聞かせて（笑）


ということで、
ステッカー作業だけですが



カッコいい～😆

本当はフロントリップもサイドステップも蛍光オレンジのデザインなのですが、
湿気や乾燥でめくれてしまうのと、
オレンジが煩いので貼らず。



リヤウイングがデカい‼️







スケールモデルの仕方ないところですが、
ワイド＆ローを再現すると、
小さくなってしまう部分も。
オシリは、標準モデルの方が厚みがあって好きかも。



まるでお金持ちのガレージ（笑）


さて、次はどのボディのディスプレイモデルを着手しようかな。


そして、、、
この機会に走行用マシンの整理を。

しばらく走行させていないモデルから
メカを外して、ディスプレイ用に。

サーボを二つ確保して


次の車体を受け入れる準備を（笑）

久しぶりの走行。

今日は、プラズマエッジのシェイクダウン

ベアリングとモーター以外は、ほぼノーマル使用。

いきなりリボバッテリーの不調から始まるも
下ろし立てのニッケル水素バッテリーに変えたら復活。
ESC設定、ブーメランから移植したとき、ニッケル水素のままだったのか？











ブーメランよりも軽快でスムーズな印象。
音も静かな気がする。
BBXには敵わないけれども。

オフロードだけど、ちょっと車高低めか？

ディスプレイ用のシャーシを作る


そろそろ、買いだめしてあるディスプレイ用ボディの制作を行いたいところ。
気が付けば未塗装ボディが４つもある。


その前にそのボディを載せる用のシャーシを準備しよう。


しかし、いつものTT-02用のスペアパーツが、
お店もネットショップも品切れ状態で困った。


そこで、どうせ走らせない飾り用なので、
旧型シャーシのTT-01用のパーツが
いくつか売っていたので

試しに買ってみることに。

説明書がないので、店内でタミヤのホームページからダウンロードし、
おそらく、このスペアパーツがあれば何とかなるであろうと、
ビス含めて、ややアバウトに購入。


結果、タイトル写真のとおり
なんとかなった（笑）


このシャーシの良いところは、
アクスル部のベアリングサイズが1150であること。



TT-02は、1050サイズのため、ディスプレイ用でもボールベアリングを購入していたのだが、
1150サイズならば、純正のプラベアリングが沢山余っているので助かる。

もう１台分、TT-01のセットで追加注文をしてしまった。

さて、どのボディから着手するかな。

暇つぶしに寄った店で、ネット価格よりだいぶ安かったので衝動買いしてしまった。

この先、梅雨入りによって、しばらくはインドア遊びになるだろう。

梅雨あけまでの楽しい工作🎵

4WDバギーは、ブーメランを楽しんでいますが、
走らせると、何かしら壊れるのが続いている。
前回のブログでもダンパーがもげたと書きました。




復刻の旧車なので、パーツの入手性の問題や、
昔の設計なので、パワーもあまりあげられないところも。
特に細いプロペラシャフトは弱く、
ご丁寧に説明書にはスポーツチューンモーターは駄目だと記載。

しかしながら、小学生の頃に全財産投じて買った思い出のブーメラン。
走れなくてもディスプレイとして残しておきたい。

ということで、気持ちよく走らせる用に安価かつパーツの入手性がよく、太いプロペラシャフトのこちらを購入。

実はその他、未製作のボディも複数あるので
じっくり作りますかな（笑）

ようやく花粉の季節も落ち着いてきたため、
天気が良いので、久しぶりの走行へ。

今日のメインは、BBXのシェイクダウン。

さすが価格がお高めのマシン。

シットリ、スムーズ、静かなうえ、
コントロールしやすい。












そして、セリカボディも初走行。



















しかし、初走行で盛大に前転し、早くもバキバキにバンパー破損😱

そして久しぶりのブーメラン



やはり旧車の復刻版は、BBXと違って
走りが粗い。

そして、ダンパー逝く😢


下側のピストンロッドのネジ穴がバカになってしまい抜けた様子。

旧車の復刻版は、設計が古いというか、
バッテリーの持ちが１０分未満の時代の強度計算なのか、
それ以上の時間を連続走行させると、すぐに壊れる。

まぁ、ラジコン遊びの良いところは、
治すのも、また楽しいのである。


そろそろ、定点カメラ撮影から、違う撮影にチャレンジしてみるかな。