KATTAKUNのブログ一覧

ダブルウィッシュボーンサスペンションじゃない足回りのシャーシで、軽快に走らせられるバギーに興味を持ちまして。
前後トレーリングアーム式の四輪独立サスペンションのシンプル構造。
古さを楽しもうかと。

アタックバギーと迷うも、



価格が安いのにオイルダンパーのワイルドワンに。

台風の週末は、ワイルドワンオフローダーの制作を堪能した。

人気があるのは、こちらのブロックヘッドモータース仕様らしいが、
自分には、あまり刺さらず。



昔ながらの方が好き。

とはいえ、ボディカラーはブラックから変えたい。
もう少し鉄板感が欲しいので、
シルバー系に。

せっかくなら、ランチボックスで購入したライトパーツの余りを取付けたい



黄色のLEDなんですが、
なぜかグリーンに写る、、、
コードの取り回しが、一番大変だったかも😅


そして完成

LEDユニットの搭載都合で
ドライバー人形はとりあえず見送り。

ステッカーも、貼り過ぎると、
せっかくの鉄板感を失いそうでしたので
全部は貼らず。

ボンネット上のライトは、配線取り外しが面倒なので、LEDは仕込まず。

モーターは、ハイパワーだとウイリーしまくりそうなので、
おとなしめのトルクチューンモーターを
ランチボックスから移植。






グラスホッパーのフロントタイヤを
仮付け。
見た目のバランスは小径ホイールの方が私的には好み。









横転したら、LED終わるな😁

そのうち、赤のロールケージを
つや消しブラックに塗りたいと思います。

走らせたいので、
早く暑さと急な雨の季節が終わらないかな。

皆さん、これからも宜しくお願いいたします🙇

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

さて、お盆休みラスト課題は
R34のリトライ。

お気に入りのシルバー光沢塗装が
まさかの剥げ落ちにより
すっかり別モノになりましたが




タイミングよく、メーカーがボディの生産をおこなったのか
ネット通販に掲載再開されたので
再挑戦です。

今度は、しっかりブラックで裏打ちを。
スプレーのフタに書いているし😅


ステッカー作業中

確かに、重厚感上がりますね。








このロボな感じが好き。


ポルシェと並べて







ボディ制作は、しばらくお休み。

作るとしたら、スープラのボディがボロボロになった頃かな。

お盆休みの間に、ディスプレイ用のポルシェボディを作るという目標を立てるも
休みの初っ端はR34の再塗装から始まってしまいましたが

いよいよポルシェに着手することに。

使用する塗料は３つ



目指すイメージは、マツダの鮮やかなレッド。

フロストレッドを噴いてから
ブライトシルバーで光沢をつけて、
ブラックで裏打ちして深みを出す。

さらに、ステッカーで黒を貼る部分は
極力、塗装で行うために、
マスキングも慎重に。

このあたりは、Ｃカーの制作で経験済なので、





今回もうまく行けるか？


そして、車体側も
マグネット固定のイメージを
ボロボロになったBRZボディで
事前に空き箱のボール紙と百均で購入した磁石で検討し



ポルシェの本番用は、
ガッチリ固定出来るように
専用のマグネットマウントを使用して
最適な固定位置となるように調整。





ボディの裏側は、
コードフックを利用してコストを抑えました。




さて完成した車両は















肉眼では満足行く鮮やかなレッドなのですが、
写真ではうまく撮れないのが残念。


この部屋を暗くして、豆電球照明をつけた状態が、一番、実際の色に近いかも。




この鮮やかなレッド、伝わるかしら？

車用の簡易コーティングでテカテカ✨にしてやりました（笑）



次は、、、R34のミラー塗装のリベンジかな？

塗装剥がしが不完全だったR34ボディ。

真っ白なボディゆえに
残ったシルバーが気になってしまうため

ステッカーで誤魔化すことに。

テキトーにパソコンでステッカー用紙に印刷して



テスト車両っぽく貼り付け





だいぶ雰囲気が変わったかな？😅