KATTAKUNのブログ一覧

昨日の地震にはびっくりしました😱

さて、お盆休み突入しました。
友人との飲み会以外は、実家にチョイ寄りするくらいで特に出掛ける予定もなく😅

早速、朝から作業を。

お気に入りだったキラキラ✨のR34



ところが、ふと見てみると
塗装が所々、剥がれ落ち着いている😨

さらによせばいいのに、ライトのLED配線を固定していたテープを恐る恐るめくってしまったら、ごっそり剥がれてしまった😢

写真では見えないボンネット部分が
無惨な状態に。

このサテンシルバーアルマイトは、
どうやら単体で使用するのではなく、
さらに裏打ち塗装を行うのが本来の使い方のようで

リヤ周りの塗装も失敗していたこともあり、やり直すかなと。



元々、マスキングの隙間に入ってしまった塗装を部分的に落とす用に購入していたクリーナーを使って

気合いの全塗装落としを。



ちょうど、クリーナー１瓶分でした。
上手く計算された量なのね。

ただし、失敗していたリヤ周りは
ポリカーボネート用の塗料を使わなかったこともあり、落としきることが出来ず

シンナーで落ちるか？と試したら
ポリカーボネートが浸食されて
白っぽくなって撃沈😵

よし、練習用ボディにしよう。

そして、白っぽく浸食したので
ホワイト塗装にイメチェンすることに。

お盆休みの朝っぱらから塗装作業。



ところが、予想はしてましたが



このアングルしか見せられない結果に。

やはり老眼でよく見えない状態では、
細かい部分まで元のシルバーが落とし切れていないのに気付くことが出来ず

何度か走行させて、横転したような感じの汚さ😅

練習用と割り切ったので、
さほど気にしないことに。


なぜなら、R34ボディを再びポチッとな（笑）
今度は、しっかり裏打ちするぞ。

さて、ようやくCカーを外で走らせに。



部屋で見るのと雰囲気が違う気がする




動画の切抜き画像ですが、
殆どノーマルなのに、めちゃめちゃ速い（笑）
意外とスポンジタイヤ、減らないのか？

今日はこちらのボディも外デビュー



外の方が写真映えする。

ただ、久しぶりの晴れの週末で
公園に人が多く、グランドでの爆走は出来ず早めの退散。

色々と、狭くなってきまして



空中に吊ったりしたものの、

ディスプレイ用モデルも置くのであれば、

普通にもう一段、棚が欲しい。

幸い、スペアの棚板はあるので

極力、コストを掛けずに、、、


最初は、このラックを購入したホームセンターに
追加棚用のパーツがないか探しましたが
専用品はなく、
汎用パーツで何とかしようとすると
数千円が飛んでしまうため

ホームセンターを散策していたら

ロングなネジ棒が‼️

しかも、１本　８８円

ワッシャーとナットを合わせても
４００円未満

１００ミリほど長いが
金ノコでカットすれば良いとのことで



大した重量物を載せないため、
これで要求仕様は満足している（笑）

今のところ、カットしなくても
支障がないため、そのまま使用。
結局、ワッシャーもナットも締めてない




これで最上段に余裕ができたので

最終的には、コレを飾りたい。





これは、ボディマウントをカットしないと、
最上段に入れられないため、
とりあえず寝室に（笑）


ポルシェの場合は、ボディに穴をあけたくないため
ステルスマウント化予定。

マグネット式など、色々売ってますが

作れるものなら、やってみるかなと
100均でマグネットを購入。




さて、上手くできるのか、、、

先日、ディスプレイ用シャーシを準備しましたので、



何かボディを載せようかなと。


本命のこれは、もう少しボディ製作テクニックがあがってから。


実はもう１台、ドリフト仕様用にポルシェボディを購入しており


まずは、こちらを製作することに。

ブライトガンメタルカラーで塗装。


単色では、やはり透けてしまうため、
前回のCカーで使用したブラックが
少し余っていたので



裏打ちして透けない対策。

乾いてから、ディスプレイシャーシに
ボディを仮載せして思う。

やはりタイヤが、めちゃめちゃ中に入ってしまう😅

本命のポルシェは大丈夫の見込ですが、
このポルシェは元々が、ワイドタイヤのシャーシ用ボディのため、
ディスプレイ用は、しばらくはR34に。





メッキホイールも相まって👍
このR34も、実は塗装を失敗しているので、
どこかのタイミングで塗り直しと
ブラックで裏打ちしたいと思います。


現在、ドリフト仕様シャーシに搭載しているスープラボディは、
R34を載せていた元のBT01シャーシに戻して、

当初の目的通り、このポルシェをドリフト仕様シャーシに合わせることに。


ブライトガンメタル、いいカラーですね。
そのうち、ライトを入れるか悩み中。



アクスルとハブをロングタイプにして
深リムのオフセットホイールで
フェンダーとのツラもいい感じ。



トレッドの広いドリフトコンバージョンのフロント側も
このボディならばカットせずに収まる👍
というよりも、それが目的でこのボディを購入したので
目論見通りで、ちょっと嬉しい😄



しかし、何かが物足りない



ステッカーでサイド出しの黒丸はあるものの、
やはりマフラーが無いと、お尻が寂しい。





いつものマフラーは、タイコとカッターのバランスがボディに合わないため



ホームセンターで10ミリ径と8ミリ径のカラーを購入して合わせて



それっぽく格好がついたかな。






ポルシェ911カレラRSR
ブライトガンメタルカラー完成。

後編はボディ塗装&ステッカー貼りです。



今回は、シルバーとブラックの塗り分けに挑戦してみることに。
フロントリップと、フェンダー上部をブラックにするため、追加マスキング。

説明書には、先にブラックを塗るため
シルバー部分全体をマスキングすると
書いているが、面倒くさすぎる😅

先にシルバーを塗ってから、ブラックを塗ることに。



結果、ブラックで裏打ちとなることで
透けない深みが出るといいなと。



急に雨が降ってきてしまい、
ドライヤーで乾燥することに。



フィルム剥がしの儀
テカテカ✨です。

このあと、友人たちと焼き肉会に。

食べ過ぎて気持ち悪くて
帰宅後、ちょいゴロ寝💤

ドラマを見てからステッカー貼り作業。

このモデルのステッカー、切込みが入ってなくて、大変だわ😱

そして完成🎉







ウイングの支柱が好き（笑）
本当は、ウイングの翼端板も
シルバー塗り分け指示ですが、
面倒なのでブラックに。
これはこれで悪くないかも。



説明書には、ライトの中もシルバー塗装指示でしたが、
メリハリが出そうなブラックに。

本当は、夜のルマン走行みたいにLEDライトを仕込みたかったのですが、
配線がタイヤに近くなりそうだったので見送り。
ゆくゆくは、ライトを入れたい。

そして、吊り下げガレージへ





今回は普通にシルバーで塗装しましたが、
もう少し濃い目のシルバー、ブライトガンメタルとかでも格好いいかも。


さて、いつシェイクダウンに行けるかな？