KATTAKUNのブログ一覧

箱がカッコ良すぎて衝動買いしてしまったメルセデスのCカーを、
この連休に作ろうと。

部品点数が少ないので、
シャーシはあっという間に完成。



予算の都合で、アマゾンで買える激安サーボ


ラジコンガチ勢には、反応が遅いサーボなのでしょうが、
お遊び組にはタミヤのサーボよりコスパ良しで重宝してます。



純正付属のスポーツチューンモーターは、
エンドベルに開口部が少なく砂が入りにくいため
ラリー車のストックにまわし、
オンロード専用なので、ブラシレス化で押し出された
GTチューンモーターを搭載。

スペック上は、スポーツチューンより回るモーターのはずなのだが、、、
（あまり速さを感じていない😅）

一応、ボールベアリングは入れておいた。



塗装とステッカーは後編で。


さて、置き場が無い問題を何とかしようということで





百均でフックと網を買って
ランチボックスの上空に吊りました（笑）

先日GETしたポルシェのボディ



これは走らせて傷だらけにしたくない（笑）

そこで、ディスプレイ用のシャーシを
一つ準備することに。

新品のスペアパーツとして
ロアデッキと足回り部品を購入。

実はこのパーツを買うつもりでお店に行ったのですが、
Ｃカーをジャケ買いしてしまった😅

まあサスペンション部品のピンが在庫切れで組み上がらないという理由もありましたが



アマゾンで入手できたので再び。


制作において、
展示用に新品を使うのは
もったいないので

基本的には、だいぶくたびれてきたマシンの足回り部品を取り外し、
新品の足回りパーツに入れ替えてリフレッシュ。
ロアデッキは加工している都合で入れ替えずに、

新品のロアデッキに、くたびれてきた足回り部品と、余っている純正パーツを移植。

ギアパーツもメカも無いので、あっという間に完成。
ポルシェの短いホイールベースで組みました。

ただし、タイヤだけは格好良くメッキ仕様かつ、長期間接地でもタイヤが凹みにくい硬いドリフトタイヤに。



問題は、暑くてボディの制作、塗装を行う気力が😅


先にＣカーを手掛けるかな？

違うんです。

本当は、ちょっとしたパーツを探しにお店に行ったのです。

気が付いたら、箱がカッコ良すぎて
手に取り、レジに並んでいたんです。

年に一回くらいのペースで再販されているモデルで、昨年の今頃もカッコいいなと気になってましたが（笑）


問題は作ったあとに、どこに置くか。
もう飾る場所が無い😅

公園で野良ラジコン派にとって、梅雨の期間はしばらくお休み期間に。

この期間に、アップデートをすることに。

まずはリポバッテリーデビューを。

取り扱いを間違うと爆発のリスクがあるとかで、怖かったために控えていたのですが、
正しく扱うことと、信頼性の高いメーカーのバッテリーとすることで大丈夫だろうと。
0.2Vの違いがいかほどか試してみたくなりました。


そして、ハイパワー化としてターン数少なめのブラシレスモーターと、対応するアンプを導入。
アンプのセッティングとか違いがわかるものか試してみたくなり
プログラムボックスも購入。



ただし、リポバッテリーの説明書には、
このモーターターン数では、タミヤコネクタが溶けるとか😅



これもまた勉強ということで、
このモーターは、従来のニッケル水素バッテリーで使うようにしよう。

結局、このアンプでニッケル水素バッテリーを使うためにはプログラムボックスで設定が必要になる。
ブラシモーター用のアンプはプログラムボックス無しで送信機との初期設定で簡単に出来るのに。


そして、ずっと欲しかったポルシェのボディ。



人気モデルで、しばらく売切れ再生産待ちでしたが、最近再販されてポチッとな。



これはちゃんと作りたいので
もう少しボディ塗装の腕があがってからにしよう。

馬鹿にされないように、
真っ赤なポルシェにして、
緑の中を駆け抜けてみようかな😁

足腰悪くなってきた親を乗せるために
やはりスライドドア車なのかな？
ということで、新型フリードの先行展示に。

見たかったのは、この外観じゃない方のエアーで、キャプテンシートの仕様が見たかったのですが仕方ない。






















このテールランプは好みの問題か。
２１エモンのゴンスケを思い出してしまうのは私だけだろうか？


全体はシンプルでスッキリしていて悪くない。

でも、個人的にはヴェゼルの方が魅力的かなぁ