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ふかぷよの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2021年5月16日

リアワイパー静止位置変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
特段の不都合があったわけではなく、単に見た目でもう少し寝ててもいいかな・・・と思ったので、倒立化しているリアワイパーの静止位置を変更しました。

これがこれまでの状態。
デフォルトのリターン位置で倒立させています。
【参考】倒立化の整備手帳はこちら・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/2411982/car/1923033/3752198/note.aspx
2
調整の目安にするために、現状の位置をマスキングテープでマーキングします。
3
ワイパーアームのカバーを開けると固定ナットが露出します。
ナットを10mmソケットで緩めますが、軸からナットを完全に抜かず、ネジ山が半分から3分の1程度噛んだ状態でアームを引き(軸とアームが固着している場合、ナットを外した状態だと突然外れて自身が転倒したり、アームが破損する恐れがあります)、軸とアームを離脱させます。
4
ナットを外し、アームを引き抜きます。
5
マーキングした元の位置を目安に、変更する位置を決めて固定します。

画像のテープの左の左辺が元の静止位置、右の左辺が今回の変更位置です。

ワイパーの動作範囲は変わらないため、リターン位置(倒立前のデフォルトの横位置)がリアガラスより下になってしまうので、元の位置(左のテープ)より左の直立方向にすることはできません。
6
変更後のリターン位置です。
先述のとおり、ワイパーの動作範囲は変わらないので、右に倒したことにより、リターン位置もこれまでの水平ではなくなりますが、使用上の問題はありませんし、支点も変わらないのでドライブレコーダーの録画範囲もしっかりワイピングしています。
7
ウィンド下の後付けのスポイラーとのクリアランスも確保しています。
8
完成です。

う~ん・・・何か微妙(・.・;)
いまいち変化が感じられないような・・・💦
いやいや、せっかくやったんだし、これでいいべ!

今回は強制自己満足?的な弄りになりました(^^;

へばっ(^^ゞ

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この記事へのコメント

2021年5月16日 18:34
そう?

意外と知られていないのですが、広島県の北部は豪雪地帯で倒立化させている車をたまに見かけます。
(日本最南端のスキー場は広島県です)

正直、ワイパーが立っている車は違和感があります。
けれども、貴殿ぐらいに倒していれば違和感を余り感じませんよ。

私の正直な感想です^^
コメントへの返答
2021年5月16日 19:08
こんばんは🌃😃

ありがとうございます♪

デフォルト状態を知る人なら多少なりとも違和感を持たれるでしょうね。
やってる私自身も雪対策を考慮しないならデフォルトが良いと思ってます😅

日本海側の地方なら、多少なりとも降るのは知ってましたが、広島県北部が豪雪地帯とは存じませんでした💦
2021年5月16日 20:28
横で雪降ると、ワイパー上げてないと、脱臼しちゃいますもんね~

昔はフロントを1本&立てるのが流行ってましたよね♪
GTカーの真似なんでしょうね~
コメントへの返答
2021年5月16日 20:47
脱臼…言い得て妙😂
そうなんですよ。
それに脱臼までいかなくても、下がってきたりするとみっともないので

グラチャンカー風にフロントの倒立見ましたね♪
今でも旧車で2本倒立はされてる方を時々見かけます😀
2021年5月16日 21:14
ふかぷよさん

こんばんは☺️
ワイパーの位置って車のリヤビューを変えますから、やはりこだわりますよね☺️

なるほど、雪対策でしたか
てっきり、ヤンキーかと思ってました(爆)

重さでワイパーが垂れてると疲れ感が出て格好悪いですからね~

私も、40cmのワイパーに長さを変えてまして
長くなった分、標準の位置だと垂れて見えるから、停止位置を若干上側に調整してます。
175は、カタログでは、40cmが装着されてるのに、実際はそれより短いのが装着されてるんですよ(笑)しかし、後期は、ちゃんと短いやつがついてます(笑)

ワイパーは、長いのが好きだから変えました。
これも、なんとTOYOTAのカリーナのと全く同じです(爆)
コメントへの返答
2021年5月17日 0:55
ムーエスさん

こんばんは🌃😃

ありがとうございます♪

ヤンキーと違います🤣

知らない人には壊れてると思われてるかもしれませんね😅

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「@Kenones さん
深いお言葉ですね。共感します👍」
何シテル?   06/26 08:30
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