樹脂パーツコーティング

エクステリア樹脂部のカウルトップ、バンパーグリル、リアドアガーニッシュ、リアワイパーにシュアラスターのレジンコーティングを施工しました。

付属のスポンジは細部への塗布にも配慮した形状のようですが、念のため、施工部の周囲をマスキングテープで養生してから作業します。

カウルトップ部はワイパーを外し、ウォッシャーノズルも養生しました。

バンパーグリルの養生は周囲をぐるっと。

リアドアのガーニッシュはガラスを全下げして周囲を養生しました。

普段塗布しているゼロドロップとプレクサスが残っているので、液剤の食い付きを良くするため入念に脱脂します。

付属のスポンジに液剤を滴下（2～3滴）して施工開始。
※つけ過ぎはムラの原因になるので液剤の量は控えめで。

薄く塗り伸ばすように塗布して、乾く前に付属のクロスで施工面を撫でのばすように拭き上げます。

初施工だったので特性が掴めず、恐る恐る作業していたら意外と乾きが早く画像のような斑になってしまいました。
斑はクロスで乾拭きしたらある程度は消え、それでも消えない部分は重ね塗りで解消できました。
施工時は液剤を控えめにして薄く均等に塗のばし、乾く前にクロスで表面を均すように拭き上げれば、無駄なくきれいに仕上がると思います。
また、あくまで私感ですが、付属のスポンジの形状は良いのですが、材質がもう少し硬めで目の細かい材質（例えばタイヤワックスに付属のスポンジのような）の方が均一に塗布しやすいのではないかと感じました。

バンパーグリルの塗布前後の比較です。
右半分が乾拭き前ですが塗布済み、左半分は脱脂済みの未施工部です。

写りが良くないのですが、けっこうな違いが分かると思います。
パーツクリーナーで脱脂した直後の左半分のすっぴんの素地を見ると、いかにゼロドロップとプレクサスが効いていたかがわかります。

カウルトップの施工・乾拭き直後のアップです。
ツヤ感は控えめでしっとりした自分好みの仕上がりです♪

説明書きによると施工後24時間は触ったり濡らすことは禁忌なので、施工翌日の天候も確認・考慮する必要があります。

へばっ(^^ゞ