リアスプリング交換

大分前ですが変えたことを部員に言っても27時間後には忘れられるので記事にします．

●verTechの足を入れてしのいで調整・・・・・，と思いきやサーキットどころか公道でもびょんびょん跳ねる跳ねる．しかしなにもおこらない．

まともに走らないのでスプリングを急きょ交換する羽目に．

小屋にスイフト（スズキの方）のバネがあったので入れてみると車高が・・・．
バネカットするか，新しいバネを用意するか．．．

レースまで時間が無いので通販で買っては間に合わない・・・．
ふらっとガレージオフに立ち寄ってみるとムーヴ用のタナベスプリングとコペン用のＲＳＲスプリングがあるではないですか．

バネ3 kでストロークのあるコペン用を4000円で購入しました．
そしてフロント直巻の方を装着（笑）．

車高も落ち着いているのでとりあえずこれでしのいサーキットへ．

縁石にも乗れるしちゃんと走るし公道でも普通に．

写真はホムセンの駐車場ですが作業はガレージで行いました（ここの駐車場でウインカー球交換）．

そしてレースが終わり，元のバネに戻したら壊れただのおかしいだの言われましたがそのままに．

今後乗る予定はありませんので自腹で買った部品は外させていただきました．
結局本当に構ってくれない軽自動車になってしまいましたが，5時間耐久レース完走とよく走ってくれました．これからどういう扱いされるのかは知ったことではありませんが最後に洗車とオイル交換くらいしてあげようかなぁ・・・．