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整備手帳

作業日：2017年1月30日

クラッチスタートキャンセラー

Item: クラッチスタートキャンセラー
Author: D2葛葉キョウジ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今日はエーモンのパーツを使ってクラッチスタートキャンセラーとプラスアルファで
取り付け作業をしました✨
今回の取り付け作業は難しくないですがクラッチスタートのコネクターが一番の難関でした(^^;

それでは作業工程行きます✨

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まずはエーモンのコネクター雌を使い配線して端子を取り付けて準備します✨

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スイッチにも端子を取り付けて準備します✨
しかし、これが後で問題になりました(笑)

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そして運転席の下、ちょうどクラッチペダルの上に青と緑のコネクターが見えます✨
これを外して先ほど作ったコネクター雌をはめ込みます✨

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これがコネクターを外した状態です😆🎵🎵しかし、これ外すだけでかなり時間使いました(笑)結構大変ですね(^^;

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そして、コネクター雌を取り付けした状態です😆🎵🎵

そしてスイッチをハンドル下から通して取り付けテストしましたが、反応無し(笑)コネクターの端子同士を着けてエンジンスタートさせると大丈夫でした(^^;どうもスイッチ自体が壊れていたみたいでした(^^;
急遽新しい違うタイプのスイッチを購入して
配線処理をしました(^^;

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取り付けはちょうど前回エアコン操作変更したレバーの隣付近に配置しました✨

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こんな感じに取り付けしてます✨スイッチONでクラッチキャンセルスタートでエンジンが掛かります✨

スイッチOFFでエンジンが掛からない状態になりました✨
中々良い感じに出来ました✨
ちょっとした盗難防止になりそうですね✨

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