空冷リリィのブログ一覧

前からかなりスイッチ増設タイプを検討してたのですが、本革を切り刻む勇気が無く断念してた所たまたまサーフィンしてたらいいものを発見。

「レクサス ＮＸ ワイヤレス 助手席 パワーシートスイッチ」

色々ネット、動画を調べて「いけそう！」ってことで購入。

２日後にはきちんと作動してました。

でも電池が付いてこないのはわかるとして説明書は欲しかった。
もしくは設定の仕方を動画でアップするとか・・

試行錯誤で30分以上かかってしまった（苦笑

ただ単刀直入で「これいいわ(*'▽')」（快適すぎます）

操作範囲10ｍはイケる。

よって公道、及び駐車場で隣に同じものを付けてる車両がくれば・・

ま、その辺は同期の関係上多分ありえないとは思いますが。

またレバー操作が軽いんでシートをめり込ますほど押さなくていいので結局画像の所でも全然違和感なく操作可能。




毎日進化してるんだな～。

今年もなんだかんだで中々距離を走れなかった趣味車。

もう冬眠なので冬の「イジリ」を考え(´ω｀*)

そこでカットオフスイッチは付いてるので全然要らないのですがあまりにも暇なんでその辺を調べてみると電子式がありました。




フルコンですが取り急ぎこちらのタイプでテスト。

でも中々作動が面白くエラー状態では再スタートのスイッチすら入らないんですね～

きちんと原因を取り除けばすんなりokですが(^^;

でも若干電力を消費するみたいなのでもう少し思案してみたいと思います。

冬は絶対エンジンスタートしないから充電しながら・・になるのかな？（CTEKは有るので）

あとは配線をまた引き直し予定。

最短で通してるのになぜか見た目が汚い。

後付けリレーとヒューズBOXはともかく配線が空中を走ってるからだ！と考えもう１回やりなおす事に。

カーテックのPDMを取り入れたりして構想を練ってましたが中々道理がわからない。
手っ取り早くメーカーにメール。

「何を言いたいのかわからない。図にしてくれ」

・・・すいません。配線図から書いて再度メール

「OK!それで動作する！」

・・おお！通じた。再度違う案を出したら

「それじゃ無理」となったので仕方なく違うメーカーへ（苦笑




バイクで使ったりしてるものなのですが何とか行けそう♬

カットオフスイッチとは違うメーカーになりますがしょうがない。

ただヒーターファンも制御しようともくろんでるので逆流電流が少し心配。
手持ちのを割りこますかもう少し考えてみようｗｗ

あとはハーネスを内張に沿って流すので保護コードも。







誰も見ない（見えない）所をしっかりやるのが変態ですな(^^;



ちなみにスカイドゥエラーの「月」をあらわす赤マークがあと１つでテッペン。
今年も終わりが近いと思うとなんか寂しい・・



来年は楽しめるかな～('Д')