ツーリング前なのにプラグ黒いのどうするよ？

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(kenta) 2007年5月20日 19:57 急にカブりだしたなら燃調はいじらないでダンパーオイルチェック&ピストンがスムースに上下するよう掃除でどうでしょう？	コメントへの返答 2007年5月21日 23:27 いや、しばらく前から上が不調なのです 前見たときは黒くなかったんだけどなあ・・？ 先ずは掃除と、キャブ調整やります
(kenta) 2007年5月20日 19:58 あ、すみません。 その前にエアクリの目詰まりもチェック！	コメントへの返答 2007年5月21日 23:28 エアクリ・・・ 実はＫ＆Ｎを手に入れたときから掃除してません！チェックもしてません！ やんなきゃなあ・・
グリーンピース 2007年5月20日 20:39 単キャブ（でしたっけ？）なら、何とかなるさ！ ツーリング中にキャブ調整ってのもアリかも？ 話変わるけど、トップブリッジかっこい～～！！ いい感じに仕上がりましたね！	コメントへの返答 2007年5月21日 23:32 知人にはネジ回して色々やってみいと言われ。 実走と絡めてトライ＆エラーですな・・時間がないからツーリング中にやっちゃうかな？（→で、置いてかれるわけだ） ブリッジも二本目になると早く出来るもんです＾＾
アイランドブルー 2007年5月20日 21:36 ちょっと真っ黒ですね^^; ４本とも真っ黒でしたか？ アイドリングしたあとでプラグを見たら真っ黒の時がありました。 しばらく走ってから再度見たら今度はきつね色に・・・ 見る時期によっても変わるみたいです。 キャブは奥が深い・・・ 車が不調でなければ大丈夫かも^^;	コメントへの返答 2007年5月21日 23:34 とりあえず二本は×でしたので全滅かと・・・ そう、エアクリ変えてから不調で調整して上で回るようにしてみたらこれだ＞＜　 なにか根本的に間違ってる気もします・・
BLADE@トト 2007年5月20日 21:58 プラグもバフ掛けしちゃうとかw それにしても。。トップブリッジで化粧直しができそうですねぇ（・∀・）	コメントへの返答 2007年5月21日 23:37 してみますww しかし鏡の様に磨けました。 よーく見れば多少傷ッちゃってるんですけれどね＾＾ ブリッジに映る自分の顔・・・ではなく、映りこむ景色を見るだけで満足なのです