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先日ライト交換時に発見したボロボロのH4プラグを新しいものに交換します









部品は2輪かんで確保
今どきカー用品店ではこんな部品売ってないけどバイク用品店ならありますね
モノタロウでもあるけど、送料と時間かかるのが修理には面倒くさいので...





交換完了
釜を開けるのは手間だけどそれ以降はまあ簡単




外した元のプラグメス

プラ劣化も酷いけど端子の黒焦げもさすがにヤバい
右やったから今度は左やらなきゃと思ったら




すでに交換済みでした


思い返せばそうだった...部品一個無駄に( ；∀；)

出勤前の時間を使ってライトユニットに交換してみました。やはりマイミニはフラットレンズがアイデンティティ。











IKI、シビエともIPFとも違う独特のレンズカットがなんとも魅力



デカデカと描かれたHAROGENのロゴ
ダサそうに見えて一周回ってレトロかっこ良し！
そして




カプラー経年劣化でぼろぼろ...
端子も錆サビ
ここも直さなくては...

この前気づいたんですが、前オーナーから引き継いで来たIPFのライトが終了寸前なんですね。


下部のサビから広がってメッキが浮き始めてしまって









一度始まると早いのですよね、こういうのは



なので、色々諦めて次のライトユニットを探すことに。

今のIPFユニットもいあるけど、同じじゃ味気ないから



オクで見つけた旧車っぽいライトに決めました
IKIというブランド

知りませんでしたが、どうやらPIAAを作っているメーカーが過去作っていたブランドらしい


ジャパン製！やったぜ！






ん？

あんた反射板のクリア禿げてきてないか？

先日、帰宅途中の入間大橋の近くエンジンがストールしてストップ。雨天の中、とりあえず脇道まで惰性で転がし。止まったのが橋の真ん中でなくって良かったです。

1時間後にレッカー車が来て「あー車高低いね！これじゃ駄目だね〜」と言ってローダーを取りに行くアクシデントも発生。今年度初、約一年ぶり通算4回目？のレッカー(ローダー)でした。




その後の主治医の診断曰く、コイルからのタコメーター配線がバルクヘッドで擦れショートしての点火不良だったらしい。。。そんなんあるんか




まー旧車だから色々ありますよね