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2007年10月25日

教えてください２

先日主治医の元に行き

乗ってもらった我がポンコツは
「足回り合ってないんじゃない？」と
柔らかバネと固目のショックが相性悪いらしい。

そして試走したラバコン＆純正ショックの乗り心地の良き事哉・・

で、まずはショックを換えるかなと思い立つのですが
有用な情報がどうにも見つからない

調べてみたですが
ミニの雑誌は○しか言わないようで
せめてメーカー比較とか構造分類とか用途別適合グラフくらいの情報は載せて欲しいです
webでも見つからないし（調査不足？）

慢性金欠の身は超激安のモンローショックに惹かれているところですが

皆さんはどんな方法で情報を集めてますか？

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Posted at 2007/10/25 02:41:52

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GODSPEED 2007年10月25日 4:02 モンローは止めた方がいいと思いますよ～。ミニではありませんが以前投入した事があり明らかに純正の方がマシでした。ヴァルタン（KYB）は国産なので造り的には安心だと思います。レースカーは最初プロテックを使っていました。かなりよかったような気がします。その次にコニ、スパックス、GAZという順番ですが、コニは抜けるのが早かったですね。スパックスとGAZはいいと思います。GAZも抜けるのが早いと聞きますが、今のところ大丈夫そうです。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:22 モンロー、そうですか・・安心感は心理的にもやはり国産なのですが・・プロテックも気になりますね～ GAZは第一候補でしたが抜ける噂が気になる・・いずれにせよ星の数ほどありすぎて＞＜いっそ取っちゃう！
monte95 2007年10月25日 9:21 自分もかなり悩みましたね‥北海道や福島のｼｮｯﾌﾟに相談の電話をしたり関東近郊での地道な聴き込み捜査など(爆)書籍ではかろうじてmf84号（87号だったかも）が参考になりました。もちろん、まだﾍﾞｽﾄは？状態ですが自分はある程度固めのｺｲﾙとしなやかに動くｼｮｯｸが一番守備範囲が広くﾍﾞｽﾄなのではと思っております。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:26 素晴らしい行動力ですね！あたしゃ悩んでいるだけで行動できないのです・・実は最大の問題は自分の好むセッティングが分からない事どこに向かえばいいんだ？？とりあえずｍｆ８４、８７探してみまッす
mini417 2007年10月25日 10:41 細道悪路走破仕様のクロセン号は柔らかめセットが良さそう～(・∀・)? モンローは安くて気になるトコ！純正に近いのかしら？そしたら柔らか目で良かったりして。試して見てくださいっ！	コメントへの返答 2007年10月26日 4:31 ロンツー多め悪路大好きですので医師からも「ラリー仕様じゃない？」と言われましたが、足回りのラリー仕様ってどんな感じ？と余計に思い悩む日々です車高高めサス柔らかめなのでしょうか？？そう、とりあえずモンロー氏の誰かのインプレがほしい・・・
C1000 2007年10月25日 12:10 私のは～～ミニなのでラバコンです。ショックはノーマルに近いやわらかいヤツをつけてます。非調整です。参考までに・・・・もともとミニって、昔の車なのに足回りがよく出来てると思うんだけど・・・皆さん凄いですね！拘ってますね。。。。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:35 中古車として手に入れましたのでラバコンのいい感じというのを知らないのですよねいっそ新品ラバコン＋純正にしてみようとも思う日々なのです最近はコイル→ラバコンな兆候があるとか？？うーんどうしましょう＞＜
bezombie 2007年10月25日 12:37 うちも完全にひしゃげたラバコン→堅めスプリングに変えただけでショックはノーマルのままなのでそのうちショック変えたいですが、思い返してみればラバコンっていうほど乗り心地悪くないんですよねー。ショックを変えればうちのも乗り心地がさらに向上するのかもしれないですが?(・∀・)?	コメントへの返答 2007年10月27日 1:41 res遅れスミマセン。。ラバコンてー奴は、はじめ柔くて中パッパ、最後は踏ん張るという不等長スプリングみたいな素敵な効能があるらしいですねただ、おいしー期間が約1万（半年）。そこから保って3ー4万とかなんとか。ずーっとおいしいラバコンとか無いですかねえ？ところでショックは新品が一番ですね。かつてオクで落とした某有名ショック、開けたら抜けてて大ショックｗｗ
kuromame 2007年10月25日 15:03 ハイハ～イ！私も最近「ショックを変えたいけど、どうなのよ？」て、考えるお年頃です。嫁さんのポールは買ったときからラバコンにヴァルタン星人が装着済み。ラバコン＆ノーマルショックの愛車と比較すると、当然7ポールのほうが乗り心地はいいですよネ。	コメントへの返答 2007年10月27日 1:47 ショックを換えて大ショ・・自重。安くはない買い物ですから慎重になりますねえ。他の車と比較すれば安価なんですけど、万一外したときの落胆が大きそうで。ヴァルタン星人気になる・・国産ＫＹＢなら当たり外れなさそうだし。。。
BLADE@トト 2007年10月25日 15:24 わたしゃノーマルのおつりが来るもにゃもにゃ感が嫌でコニたんへ（・∀・）昔は現在ほど選択肢は無かった様な気もする。。へたりっぷりはオイラの足腰同様ですよ（笑）	コメントへの返答 2007年10月27日 1:52 ノーマルはやはりふにゃふにゃですか？ここは追加料金払っても強化型プレイに持ち込むべきか。。ミニ＝コニたんと思っていた時期が僕にもありました・・　　良いですかコニたん？え～足は良いとしても腰はなんとかしましょう！男の命！！！
ﾁｬｺMINI 2007年10月25日 22:38 私はラバコンにコニの黄色を入れてます。突き上げはラバコンである以上、絶対に収まりません。突き上げたあとのビヨンビヨンが無くなり乗りやすくなりました。将来的にはラバコン→コイルに変更する予定ですがビルシュタインもいい乗り心地でしたよ。コニよりも柔らかめですが、粘り？があります。私のお勧めです。	コメントへの返答 2007年10月27日 2:01 コニの黄色はやる気満々なイメージが。オレンジもいいですが、やはりやんちゃな黄色ですよ！ビル様は相当腰が強いと聞きましたが・・ＯＨ可能なのもポイントですね過日落とした後妻のビル様、実は抜け抜けゆるゆるでしたのが、他人に指摘されるまで気付かなかった私には。。。触る事すら許されない話なのかもしれません＞＜

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GODSPEED 2007年10月25日 4:02 モンローは止めた方がいいと思いますよ～。ミニではありませんが以前投入した事があり明らかに純正の方がマシでした。ヴァルタン（KYB）は国産なので造り的には安心だと思います。レースカーは最初プロテックを使っていました。かなりよかったような気がします。その次にコニ、スパックス、GAZという順番ですが、コニは抜けるのが早かったですね。スパックスとGAZはいいと思います。GAZも抜けるのが早いと聞きますが、今のところ大丈夫そうです。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:22 モンロー、そうですか・・安心感は心理的にもやはり国産なのですが・・プロテックも気になりますね～ GAZは第一候補でしたが抜ける噂が気になる・・いずれにせよ星の数ほどありすぎて＞＜いっそ取っちゃう！
monte95 2007年10月25日 9:21 自分もかなり悩みましたね‥北海道や福島のｼｮｯﾌﾟに相談の電話をしたり関東近郊での地道な聴き込み捜査など(爆)書籍ではかろうじてmf84号（87号だったかも）が参考になりました。もちろん、まだﾍﾞｽﾄは？状態ですが自分はある程度固めのｺｲﾙとしなやかに動くｼｮｯｸが一番守備範囲が広くﾍﾞｽﾄなのではと思っております。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:26 素晴らしい行動力ですね！あたしゃ悩んでいるだけで行動できないのです・・実は最大の問題は自分の好むセッティングが分からない事どこに向かえばいいんだ？？とりあえずｍｆ８４、８７探してみまッす
mini417 2007年10月25日 10:41 細道悪路走破仕様のクロセン号は柔らかめセットが良さそう～(・∀・)? モンローは安くて気になるトコ！純正に近いのかしら？そしたら柔らか目で良かったりして。試して見てくださいっ！	コメントへの返答 2007年10月26日 4:31 ロンツー多め悪路大好きですので医師からも「ラリー仕様じゃない？」と言われましたが、足回りのラリー仕様ってどんな感じ？と余計に思い悩む日々です車高高めサス柔らかめなのでしょうか？？そう、とりあえずモンロー氏の誰かのインプレがほしい・・・
C1000 2007年10月25日 12:10 私のは～～ミニなのでラバコンです。ショックはノーマルに近いやわらかいヤツをつけてます。非調整です。参考までに・・・・もともとミニって、昔の車なのに足回りがよく出来てると思うんだけど・・・皆さん凄いですね！拘ってますね。。。。	コメントへの返答 2007年10月26日 4:35 中古車として手に入れましたのでラバコンのいい感じというのを知らないのですよねいっそ新品ラバコン＋純正にしてみようとも思う日々なのです最近はコイル→ラバコンな兆候があるとか？？うーんどうしましょう＞＜
bezombie 2007年10月25日 12:37 うちも完全にひしゃげたラバコン→堅めスプリングに変えただけでショックはノーマルのままなのでそのうちショック変えたいですが、思い返してみればラバコンっていうほど乗り心地悪くないんですよねー。ショックを変えればうちのも乗り心地がさらに向上するのかもしれないですが?(・∀・)?	コメントへの返答 2007年10月27日 1:41 res遅れスミマセン。。ラバコンてー奴は、はじめ柔くて中パッパ、最後は踏ん張るという不等長スプリングみたいな素敵な効能があるらしいですねただ、おいしー期間が約1万（半年）。そこから保って3ー4万とかなんとか。ずーっとおいしいラバコンとか無いですかねえ？ところでショックは新品が一番ですね。かつてオクで落とした某有名ショック、開けたら抜けてて大ショックｗｗ
kuromame 2007年10月25日 15:03 ハイハ～イ！私も最近「ショックを変えたいけど、どうなのよ？」て、考えるお年頃です。嫁さんのポールは買ったときからラバコンにヴァルタン星人が装着済み。ラバコン＆ノーマルショックの愛車と比較すると、当然7ポールのほうが乗り心地はいいですよネ。	コメントへの返答 2007年10月27日 1:47 ショックを換えて大ショ・・自重。安くはない買い物ですから慎重になりますねえ。他の車と比較すれば安価なんですけど、万一外したときの落胆が大きそうで。ヴァルタン星人気になる・・国産ＫＹＢなら当たり外れなさそうだし。。。
BLADE@トト 2007年10月25日 15:24 わたしゃノーマルのおつりが来るもにゃもにゃ感が嫌でコニたんへ（・∀・）昔は現在ほど選択肢は無かった様な気もする。。へたりっぷりはオイラの足腰同様ですよ（笑）	コメントへの返答 2007年10月27日 1:52 ノーマルはやはりふにゃふにゃですか？ここは追加料金払っても強化型プレイに持ち込むべきか。。ミニ＝コニたんと思っていた時期が僕にもありました・・　　良いですかコニたん？え～足は良いとしても腰はなんとかしましょう！男の命！！！
ﾁｬｺMINI 2007年10月25日 22:38 私はラバコンにコニの黄色を入れてます。突き上げはラバコンである以上、絶対に収まりません。突き上げたあとのビヨンビヨンが無くなり乗りやすくなりました。将来的にはラバコン→コイルに変更する予定ですがビルシュタインもいい乗り心地でしたよ。コニよりも柔らかめですが、粘り？があります。私のお勧めです。	コメントへの返答 2007年10月27日 2:01 コニの黄色はやる気満々なイメージが。オレンジもいいですが、やはりやんちゃな黄色ですよ！ビル様は相当腰が強いと聞きましたが・・ＯＨ可能なのもポイントですね過日落とした後妻のビル様、実は抜け抜けゆるゆるでしたのが、他人に指摘されるまで気付かなかった私には。。。触る事すら許されない話なのかもしれません＞＜

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