よしのんエイルのブログ一覧

でかい作業も片付き、
細かい作業を残すのみな状態になってきました。

私が担当した項目は、ハーネス、ブレーキ、
MoTeC、Link Ecu、電動パワステです。

エンジン周りはパイピングを作りました。



ブレーキは前後モノブロックの4POT。
エンドレスですね。
前後のブリーダーからしっかりエアを抜きます。




MoTeCはC125とLink g4 xtreamを繋ぎます。
注意点はMoTeCが16進数、Linkが10進数です。

キムキムさんとSTRさんの知識をお借りし
大変助かりました。




そして、ドライカーボンボンネットにパイピングが
ガッツリあたり、ボンネットを切りたくないため
パイピング変更するため、パワステを電動化しました。




その後パイピングを作りました。






真っ直ぐなレイアウトにできました。

知識のない若造ですが個人的には全力で頑張りました。

ダイナミクスのインジェクター1050を4本とかの
linkの設定をしてアイドリングさせて
ラムダである程度学習させる予定ですが、
インジェクター設定なんてできるかなぁ…

今後は筑波に同行すると思います…
アタックとかで見かけても、優しく接してください。

あ、セッティングなんか私は出来ないので、
熊ァーキーさんの作業です。
C125の最終調整もね！

P.S.

ぴょん吉エンジンはキムキムさんの
遊び道具になることでしょう……