ヘッドガスケット抜け？

オイル交換時に、エンジンカバーとボンネット裏に若干の冷却水吹き出し跡があり、ラジエーターからの吹き出しだろうとのことでした。

家に帰ってから、よく見るとリザーブタンクに冷却水が並々入ってて、エンジンが冷えてからラジエーターキャップを開けると冷却水が見えない…。
リザーブタンクの冷却水を空のオイル差しで抜けとりラジエーターに入れる。エアー抜きもした。
通勤などで運転した後は、リザーブタンクの冷却水が増えて、ラジエーターの冷却水が減っていて、リザーブタンクから冷却水がエンジンに戻らない。
サーモスタットの動きが悪いと、似たような現象になるらしく、ディーラーで交換。
サーモスタット交換後も、症状は改善していない。

水温85度くらいで3000〜4000回転まで吹かすと、冷却水が噴き出す。
ヘッドガスケット抜け？