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イイね!
2009年11月18日

左右対称じゃないのね…

左右対称じゃないのね… 先日購入したJCW用ブレーキローターなんですけど…

てっきり左右対称で正回転・逆回転の取り付け方向指定があるものと思っていたら…

なんと左右同方向のスリットが
MINIの標準なんですって!



昨日k-TAさんに指摘されて、夜中に米国のショップとメールのやり取りしたら…そういう返答が…

あちこち調べてみたら、第2世代のJCW(ブレンボキャリパー)も同方向のスリットローターが付いているらしいです(^_^;)

これってスリット方向によって効き方に左右差なんて出ないからなんでしょうかね?

それとも単なるコストダウン策?

あ、そうそう、mのおやじさんへ…
コントロールアームはこの前の日曜日に第2便で到着してますので、近日中にお送りしますね♪
ブログ一覧 | MINIいじり | 日記
Posted at 2009/11/18 19:44:32

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この記事へのコメント

2009年11月18日 19:56
こんばんわ♪
ブレーキロータのスリットの方向を変えると
部品管理やらなんやらでコストが掛かるの
でしょね・・・きっと(^^;)


コメントへの返答
2009年11月18日 20:03
こんばんは♪

でも、これはBMW純正部品じゃなくて米国のどっかのパーツ屋が作ってるものなので、コストダウンの可能性は低いと思ってます…
まぁ金型とか一つで済みますから安くなるとは思いますけどね(^_^)
2009年11月18日 19:57
スリットって放熱性の為だよね?
回転方向が違うと若干の差が出ると思うよね・・・
どうなんだろう?

日本人的感覚だと左右専用で回転に対して同じ方向に動くようにするよね。
コメントへの返答
2009年11月18日 20:10
スリットはパッドとローターの間のガス抜きとダストの排出性を向上させる役割と聞いてます。
ネットで調べた限りでは↑の写真の場合時計方向に回転させた場合の方が効きは良くなると書いてありました。
ただ、それほど顕著な差でもないようで、効きの差によってクルマがぶれたりとかはない…ことを祈ってます(笑)
それにいわゆるベンチレーテッドディスクの場合、ディスクの間のフィンが扇風機みたいな役割をさせるために傾いていることが多いですが、これは単に放射状のフィンになってました。

確かに日本人としてはこういうのはすごく違和感ありますよね…
2009年11月18日 21:00
私もドイツから輸入してディーラーに取り付けてもらいました、最初見たときはこれ間違いじゃないの?って文句言ったんですが正しいそうです。
E○さんで再度聞いてみたらブレンボでもこういうのあるそうで別におかしくないそうですよ。
効果は??う~ん、よくわかりません。(笑)
コメントへの返答
2009年11月18日 21:17
そうなんですか♪
やっぱ純正部品でもこうなんですね…
効果が判らないってことは左右逆でも特に踏んだ時に変な感じはないってことですよね?

こういうローターは初めてなんですが、穴あきなんで割れたりダストが異常に多くなったりしないことを願ってます(^_^;)
2009年11月18日 21:11
まぁ、ちゃんと止まれば問題ないかと…。
コメントへの返答
2009年11月18日 21:22
左右で効きの違いが極端に出れば、最悪スピンして止まるかも(笑)
2009年11月18日 21:46
こないだだぁりんもスリットのにしてましたぁ~
知らぬところにいろいろあるんですねぇ(*´ω`*)
コメントへの返答
2009年11月19日 6:54
そうでしたかぁ♪

まだまだ知らないことがたくさんありました(^_^;)
2009年11月20日 11:14
了解しました!(^^/

何処もコストダウンが主流なんですかね!?(^^
コメントへの返答
2009年11月20日 12:36
ブツは明日の土曜日に発送します冷や汗

コストダウンしてる割りには何でも高いですよねうれしい顔

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