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  5. MINIも私も復活(^_^)v [MacMINI]
イイね！
   
2008年01月26日

MINIも私も復活(^_^)v

MINIも私も復活(^_^)v 先週からずっと風邪気味で凹んでました…
同時にMINIも一年点検で入院中でしたので、おとなしい一週間でした。

でも、戻ってきたMINIには←のタワーバーが装着されてました(^_^)v
Dに持っていく途中で「そろそろ付けるかなぁ」って決心して、「お願いします」ってことで…


タワーバーもたくさん種類があるみたいですが、何が違うのか判らないのでとりあえずJCWなら無難かなぁって事でこれを…(^_^;)
見た目はなかなかしっかりした造りで、ちゃんと3本のボルトで固定されています。

とりあえず街乗りでの実感は…
1) 何となく直進安定性が上がったかな？
2) 道の継ぎ目や悪路での突き上げ感がマイルドになった感じで、ダンパーがちゃんと仕事をしている様な…
3) ちょっとハンドル操作が重くなった？
…てなところでしょうか(^_^;)

やはりこういうパーツは慣れた頃にひとつづつ付けて行くと変化を実感できて楽しいものですね。やっと体調も復活したので日曜日は日帰り温泉(笑)にでも行ってこようかと思ってます。

さて次は車高調かなぁ？

やっぱRECAROも欲しいしなぁw…迷ってます(>_<)

ブログ一覧 | MINIいじり | クルマ
Posted at 2008/01/27 11:50:19

   

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この記事へのコメント

優。
2008年1月27日 13:09
着々と楽しんでいられますね。
このタワーバーの全体を覆うような台座の形状は良いですね。
ハードに走られる方で、2点止めのU時形状の安いヤツは、ここの台座部分が盛り上がってしまう現象（マッシュルーム現象って言ったかな．．．？失念。）が起こることがあるそうで、ここだけを補強する台座パーツがM7から出ています。
コメントへの返答
2008年1月27日 16:47
あぁやっぱり台座の部分って重要なんですねわーい（嬉しい顔）
曲がる程の荷重がかかっているっていう事は有るのと無いのでは大違いって事ですよねげっそり
予想以上にステアリング感覚が変わって、なかなかいい感じになりました。なんとなくサスまで換えたみたいないい感触が手に伝わって来ます。とりあえず満足してますわーい（嬉しい顔）
Cyclone
2008年1月27日 18:01
本当に違いが実感出来るのは、やっぱコーナーでしょう
特に高速のインターなどの長～いＲコーナーで
踏ん張ってる♪って感じるはず
コメントへの返答
2008年1月27日 19:08
やっぱ剛性アップはカーブでものをいいますよね(^_^)
今日もちょっと日光の温泉に行って来ましたが、途中の山道が確かに踏ん張ってるって感じで快適でした。

次は箱庭で試してみるかなぁ(笑)…その前に腕磨かなきゃ(^_^;)
DarkSaber
2008年1月27日 21:54
おぉ、タワーバーもJCWですかｗ
JCWのは、いい値しますよねぇ。
私も前後ともまだで、前をそろそろ入れようかなぁ。
Mini ManiaのエアクリキットとアップグレードECU付けてると、付くのが少ないので、悩み中。
コメントへの返答
2008年1月27日 22:50
まぁ他のよりは高目ですけど、がっしりしていていかにも効きそうって感じです。しかもボルト3本止めって意外と少ないみたいですね(^_^;)

でも、今まで悪路とかで突き上げ感の様な上下動があって18インチホイールのせいかと思っていたんですけど、どうもボディ剛性に起因するみたいです。これ付けたら何となくトルクステアも減って踏み切りとか渡る時も安心して通れる様になりました(^_^)v
ぐっき～っ♂
2008年1月27日 23:37
次はJohnのバージョンアップですか？www

おいらもそれほしいかも…
コメントへの返答
2008年1月28日 7:44
？？？…(-_-;)

R52のバージョンアップって…良く判りません(@o@)

   

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