２０５ＰＳ＠６６００ｒｐｍ

今日は来週末のDMEチューンの前に今の我がMINIの実力を知っておきたくて、パワーチェックに行って来ました。


行った場所は日光へ行く道の途中にあるARVOU(アルボー)というお店。
ジムカーナやサーキット向けのチューンショップです。
使用したシャーシダイナモはDynaPack 3000という直結型です。
(ちなみにニュージーランド製でした。）

フロントホイールを外して、ハブにアダプタを付けるんですが、JCWキャリパーにギリギリで付きました(^_^;)
測定器部分に水冷ホースを繋いで、ボンネットダクトの前に大きなブロアーを置いて測定開始です。
DSCをOFFにして回転を上げて行きます。
普段はあまり使わない６６００ｒｐｍまで上がったところでリミッターが作動。
カタログ上は最高出力は６９５０ｒｐｍとなっていますが、どうもそこまでは回らないみたいです。
しょうがないのでシャシダイの設定を６６００ｒｐｍまで下げて、再トライ。

結果は…
↑でご覧の通り、

１回目：２０５ＰＳ＠６６０１ｒｐｍ　
　　　　２６．２ｋｇ／ｍ＠３６０６ｒｐｍ
ボンネットを開けてしばらく冷却後、
２回目：２０４．５ＰＳ＠６６２４ｒｐｍ　
　　　　２５．９ｋｇ／ｍ＠３７０４ｒｐｍ

となりました。

カタログ値は　最高出力　：２１０ＰＳ＠６９５０ｒｐｍ　
　　　　　　　最大トルク：２４５Ｎｍ（２５ｋｇ／ｍ）＠４０００ｒｐｍ
ですから、なんと出力はほぼカタログ値どおり、トルクはむしろ上回っています。
もちろんトラクションファクター(tcf)によってどうとでもなる値ではありますが、今回はMINIの正確な設定値を知りませんでしたので一般的なtcf=1.20で測定しました。

店の人や一緒に行ってくれた友人の話ではどちらかといえばカタログ値通り出ているクルマは少ないそうなので、とりあえず我がMINIはハズレではなさそうでした(^_^)v

さて、これでDMEチューン後の結果がどう出るかがとっても楽しみになってきました♪

ここで【プチオフの告知】です。
３月１５日(土)の１３：００ぐらいから横浜・磯子のIMPACT! YOKOHAMAでDME燃調マップの書き換えを行う予定です。
もし、ご興味のある方はどこかでランチでも一緒にさせて頂いた後、お店に行ってみませんか？(^_^)／

IMPACT!のしゃちょさんの腕、期待してまっせぇ～(笑)

takujcwさん、トラックバックさせて頂きますm(_ _)m
この記事は、ダイナモ測定結果 について書いています。