MacMINIのブログ一覧

昨日の雪も融けて暖かだったので、先週やっと届いたJCWエアクリーナー用ハイフローフィルタっていうのを付けてみました。

でも結構苦労しました(>_<)

まず、カバーを外そうとしたらこの前付けたタワーバーが邪魔してビクともしません。タワーバーのジョイントボルトを緩めようと思ってわざわざ六角レンチセットと大きめのスパナを買ってきたのですが、なんと六角レンチが合いません。最初インチゲージかと思ったんですが、どうも日本ではあまり使わない７mmでした(>_<)
しょうがないのでＤに行って頼み込んで借りました。

やっとタワーバーが外れて、カバーを取ろうとしたら今度はカバーの爪が引っ掛かってなかなか取れません。やたら差圧監視用のエアチューブは付いてるし、無理に引っ張ったら壊れそう。
しょうがなくＤのメカニックに人に聞いてコツを伝授してもらいました。

こんなものの交換に2時間ぐらいかかってやっと交換が終わりました(^_^;)

替えた効果は………正直、ワカリマセン(笑)
ま、なんとなくスムーズに吹け上がる様になったと思うことにしておきます(^_^;)

先月26日の私のタワーバー付けましたってブログで優。さんからＭ７のパーツについてコメント頂いてずっと気になってたんですけど、ここ数日Ｍ７のサイトとずっとにらめっこしてまして←のアンダーストラットシステムというのを見つけてしまいました(^_^;)しかも「コンバチ乗りのアナタなら付けない方がおバカさん」ぐらいの勢いの説明文が…(笑)

タワーバーの剛性アップによるフィーリングの変わり様に気を良くして、今月末開催の横浜ASMのスプリングセールでフロントサブフレーム補強バーGT+センターフロア補強バーGTを付けようかと検討していたのですが、セール特典使ってもこのセットをＭ７から買った方がお得みたいな感じなんです。

みんカラの掲示板とかで聞く方が良さそうな話題ですけど、このあたりの事について詳しい方がいらっしゃいましたら、こっちにしたら？とかこんなんもあるぜ！みたいなコメント頂ければ幸いですm(_ _)m

先週からずっと風邪気味で凹んでました…
同時にMINIも一年点検で入院中でしたので、おとなしい一週間でした。

でも、戻ってきたMINIには←のタワーバーが装着されてました(^_^)v
Dに持っていく途中で「そろそろ付けるかなぁ」って決心して、「お願いします」ってことで…


タワーバーもたくさん種類があるみたいですが、何が違うのか判らないのでとりあえずJCWなら無難かなぁって事でこれを…(^_^;)
見た目はなかなかしっかりした造りで、ちゃんと3本のボルトで固定されています。

とりあえず街乗りでの実感は…
1) 何となく直進安定性が上がったかな？
2) 道の継ぎ目や悪路での突き上げ感がマイルドになった感じで、ダンパーがちゃんと仕事をしている様な…
3) ちょっとハンドル操作が重くなった？
…てなところでしょうか(^_^;)

やはりこういうパーツは慣れた頃にひとつづつ付けて行くと変化を実感できて楽しいものですね。やっと体調も復活したので日曜日は日帰り温泉(笑)にでも行ってこようかと思ってます。

さて次は車高調かなぁ？

やっぱRECAROも欲しいしなぁw…迷ってます(>_<)

もう何週間も前に頂いていたのに今日やっとOMCステッカーを貼りました(^_^;)
waniさん、ごめんなさい(>_<)
窓ガラスに貼ると開けた時にはがれそうな気がしたので、シートベルトカバーの部分に貼ってみました。最初は開けた時に一番収まりのいい位置に貼ったのですが、窓を閉めるとゴムのライニングに隠れてしまってみっともないので、結局何回かトライして←の位置に決めました。
色もデザインもすごく洒落てるので気に入ってます(^_^)v
もし見かけた方がいらっしゃいましたら、気軽にお声をかけてくださいm(_ _)m

エンジンそのものにあまり不満はないんですけど、もう少し低速トルクがアップしないものかと思ってイグニッションコイルをMiniManiaのものに変えて見ました。
結果は…ん～良く判りません(^^ゞ
まぁプラシーボ効果で何となく発進がスムーズになった様な気もしますぅ(^^ゞ
それよりエンジンルームのドレスアップに効果があったみたいです。誰かも言ってましたけど、赤い心臓の様です。