清和工業 アーシングケーブル  

もはや定番っぽいアーシング
他の方の投稿を参考に
エンジンからボディのアースと
リアのバッテリーのマイナス線のところ
の2か所に
これもまた安直に清和工業のアース線を取り付け
となんの代わり映えもない作業をしました。


で、効果ですが
よく言われる音の改善とか
エンジン音の静粛性だとか
私の鈍感ボディーでは全くわかりませんでした。


1つ燃費だけは上がったので
それがどれくらいのものか記録します。


まず9月7日の納車時ですが
私のシエンタのメーターは6㎞/ℓでした。

その後数日で確か18㎞/ℓぐらいにすぐに上がりました。


でそこから約1か月経過までは
1、2日ぐらいで0.1㎞ずつぐらいちょくちょく数値が上がりまして22.9㎞/ℓまで何とか成長しました。
といってもこのあたりでもう３，４日上がらずだったので
まあ現状これくらいなのかなーと思っていました。


そこでこのアーシングの記事を見つけて
すぐにまるパクリして取り付け。


昔チェイサーとかでやったこともあったので
抵抗なくできました。
取り付けはなにも考えず
何も気にせず取り付けましたが
一回エンジンの方のネジを落っことしました。
床面の板の上に運良く落ちたので
ピッキングツールで拾い上げ事なきを得ました。


でその後翌日からまた0.1㎞ずつ増える日々が復活
で今がアーシングから一か月後ですが
現状23.8㎞/ℓまで伸びました。

これがいいのか悪いのかわからないですが。


結局アーシングで1㎞/ℓ増えたという結果でした。


1日平均100㎞移動（通勤めちゃくちゃ遠い）
でガソリンがリッター170円で
計算すると2.8か月でケーブル代2480円の元が取れて
そこからは特しかないです。


もうなんでやらないの？案件です
取り付けで感電するようこともないですし
理論的に不具合が出るようなこともないですし
なんかいじりたい欲を程よく満たし
効果もきちんと感じられる
良いパーツだと思います。