クルマレビュー一覧

前車の208はオイル管理の悪いのをビックモーターで掴まされ、買ってすぐエンジンストップ。原因は油中タイベルの劣化からそのカスが各部に回った事によるものらしい、以来1000km1ℓのオイル消費。その他フロントガラスの接着剥がれからの雨漏り。エアコンコンプレッサーも故障交換。前輪ショックアブソーバーか ...

クラッチを踏んでいないと係らないエンジン。 エンジンが係らないのは、ギアが入った状態でクラッチを踏まないで、セルを回そうとした時だけにして欲しい。 バックに入れると流れるリバースに入りましたアナウンスと、止まってサイドブレーキ引いてもサイドブレーキチェックをとアナウンス。 100キロ出すとスピード ...

レンタカーで1日200km走った感想 軽自動車は乗る気になれないけど、3気筒1.2ℓこれだけあれば充分 燃費は16だった。郊外を淡々と走ったので20くらい行くかと思った。CVTはエンジンをなるべく回さない設定で、トルクのない走り。 車には関係ないけど、日産レンタカーですが窓がきれいに拭き上げられて ...

走行性能は可もなく不可もなく普通。 名前が覚えにくい。 ウインドウォッシャーの出方がまるで30年前の車みたい。1箇所から３本の水柱が出るけど、フロントウインドの下半分にも届かない高さにしか飛ばない、ただの水柱。 誰も使わないだろうなパドルシフト。

どこまでも未舗装道が続いていて欲しいと思わせる太いタイヤ。VTR250の修理の代車として100km程乗りました。各ギアで高回転まで引っ張って加速すると結構早い。VTR250と比べても80kmまでならいい勝負。VTRにはない燃料計がある⭕️。よく見るとカブと同じエンジンの傾き、カブのエンジンの排気量 ...