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2021年04月16日 イイね!

祝・みんカラ歴6年!

祝・みんカラ歴6年!早いもので今日4月16日でみんカラを始めて6年が経ちました。



皆さんのおかげで飽きることなくここまで続いてます。




これからも、よろしくお願いします!






Posted at 2021/04/16 21:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年04月02日 イイね!

そろそろサブバッテリーの交換時期で・・・

そろそろサブバッテリーの交換時期で・・・セキュリティーや駐車監視のため、バッテリーに負担をかける事になり、対策の為、以前に設置したサブバッテリーがそろそろ交換時期を迎えます。

どうせ新しくするならとバッテリー自体をリチウムイオンバッテリーに変更したいと調べてみると、いま使っている走行充電器(アイソレーター)ではリチウムイオンバッテリーはフル充電できないらしいと判明しました。

(使用していた走行充電器ニューエラーSBC−002A)

リチウムイオンバッテリーの充電には、昇圧型のタイプが必要とのこと、色々と探していると、
Renogy社の走行充電器が見つかりました。

(Renogy RBC50D1S 50Aモデルです。他に30Aモデルもあります)

この製品は走行充電器としての機能に加えてソーラーパネルによる充電(MPPT方式)も可能というものでその性能もYouTubeなどで紹介されており、おまけ機能ではないらしいです。


Amazonでたまたま、特選セールがあり手にしたわけですが、そもそものサブバッテリーの交換には予算が足りず、先立つものが貯まるまではそのまま使用する事にしました。
リチウムイオンバッテリー対応のシステムは組めるわけなので、良しとします。
折角ソーラー充電もできるので、ソーラーパネルも準備する事にしました。
ただルーフに設置するのは、ちょっと抵抗があったので、トランクスペースにしました。
設置サイズが限られたためrenogy社の80Wタイプを選びました。

さて、これを設置するには、トランク内をどうにかしないとならなくなり、先日の「何してる?投稿」となりました。

通勤で使っている折り畳み自転車の積載スペースも確保した上で、強度も含めて後々も自由が効くことを考慮してGFUNを選択しました。

ソーラーパネルの角度変更もスライド機能とともに付けました。

走行充電器の配線をはじめ、ソーラーパネル側に20A、メインバッテリー側に80A、サブバッテリー側に70Aのヒューズを取り付けました。

固定もGFUNを加工し画像のように設置、放熱性も確保してみました。

BlueToothで充電状態が確認できるオプションのBT-2も接続しています。

スマートフォンなどで確認できます。(ただし英語表示です)

(収納時)


(荷物積載時)ダンパーで開け閉めが楽になるようにしました。


(スライド機能)


(ソーラーパネルの角度変更)これもダンパーを設置しています。


折り畳み自転車も積めます。
(サドルを外したり、ペダルも脱着式に変更しましたが・・・)

とりあえず、走行充電器のシステム変更は完了です。
リチウムイオンバッテリーはお金が貯まり次第・・・いつできるかなぁ・・・


Posted at 2021/04/02 18:20:16 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「注文したAIMGAIN HYBRID GTリアバンパー

出荷案内があり、

最寄りのオートバックス受け取りにしたので
そこから着信履歴が残っていたので、

到着したようです。

注文から二ヶ月ちょっと、予定より早かった感じです。

ただ、

休みが合わず、引き取りは土曜日です」
何シテル?   03/18 23:26
こ1ろです。 12年近く乗った100系チェイサーから乗り換えました。 2015年1月、雪の対策にスコップを買って駐車場に戻る途中 イオンショッピングセンターで...

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