夢の車プリメーラ

アクセルを軽く踏むだけで力強く、かつ、上品でしなやかな走りを楽しませてくれます。
特に深く踏み込む必要もありません。

80km/hを越えたあたりからプリメーラのもう一つの性格が見えてきます。
シフトレバー横にあるSPORTモードをONにして走行した際は、一転してスポーツカーのようなサウンドと走りを楽しませてくれます。

ロードノイズもさほど気になりませんし、ソファーのすわり心地も最高で、6時間ほど乗り続けていても疲れを知りません。助手席側の人もついウトウトしてしまうぐらいゆったりしています。

静粛性も高く、まさに高級車といったイメージがピッタリだと思います。

セダンなので、ワゴンタイプほど積載性は高くないですが、車内に奥行きがあるので高さを気にしなければそこそこ積載性はあるのかなと思いました。

ただ、後部座席が前後ともに倒せないので、トランクと完全に独立していて、そのあたりはセダンとしての宿命なのかなと思いました。

街乗りで大体15km～20km位でした。プリメーラの葉っぱのマークが出る燃費画面ではそう出ていたと思います。