クルマレビュー - プリメーラ

マイカー

90年代のSSS
- Cloud No.9
- 日産 / プリメーラ
  Te (1992年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

正確なハンドリング、フロントタイヤの設置感

不満な点

特になし

総評

スポーツセダンのひとつの理想像かもしれません
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マイカー

飽きの来ないデザインと走りの良さ
- aut********7
- 日産 / プリメーラ
  オーテックバージョン (1995年)
- - レビュー日：2025年11月9日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

発売から３０年以上経過して生廃になった部品が、徐々に増えています。
乗り続けられる限りは、乗りたいと思っています。
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過去所有

本当は2.0L4WDを買いたかった
- Alice0324
- 日産 / プリメーラ
  Ci_Lセレクション(AT_1.8) (1995年)
- - レビュー日：2025年10月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

P10に憧れていて、P11 を買いましたが良い車でした
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マイカー

燃料費高騰･MT教習廃止化､もはや絶滅危惧種ですね
- 有頂天狗P10
- 日産 / プリメーラ
  Te(MT_2.0) (1990年)
- - レビュー日：2025年3月17日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何といっても､絶妙.なハンドリングと走行安定性
主張し過ぎず､それでいて個性的な"羊の皮を被った狼的"スタイル
実用性を重視したダブルリンク式トランクも好き

不満な点

マルチリンクの為か､最少半径が大きい
走行に重点を置き過ぎて､街中では硬い
ダイヤル式の為､リクライニングするのに手がつる

総評

当時は､欧州車の真似っこ車と揶揄もされたが､901活動の象徴として
車としての走る･曲る･止る本質を求めた作りで､当時のFFで№1だと思う
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マイカー

冠婚葬祭に使えるスポーツカー
- Kics
- 日産 / プリメーラ
  Te(MT_2.0) (1995年)
- - レビュー日：2025年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スタイルから走りまでケチのつけようがない

不満な点

電装品が弱い。

総評

日常使いもよし、ワインディング流すもよしな、ある意味マルチパーパスカー。
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