これ以上に愛着の湧くクルマがあるだろうか。

運転は非常にしやすいと思います。まさに自分にピッタリ合ったクルマだなぁと思っています。

アクセラにはMT、ハイブリッド、ATと3種類のトランスミッションがあり、ATのアクセラを楽しむ秘訣は、この『マニュアルモード』にあります。


これが非常に使いやすく『+が手前、-が奥』というのがポイントだと思います。

これはずっと駆使していく上でしか掴む事はできない、走り方、扱い方、考え方が存在します。
具体的には、遊び方を自分で編み出すことの楽しみ方です。
そうでなければ、ここまで長く乗ることは不可能だったと思います。

色んなパーツを付けていながら、車高には手を付けていないこともあってか、乗り心地は非常に良いと思います。
特に街乗りで50～60程で走っている時は最高に気持ち良く運転できます。
1500故の軽さがとても生きているのだと思います。

トランクの奥行きは十分の広さがあります。特に困ったことはありません。
後部座席をフラットにすれば、足を伸ばして寝る事ができ車中泊として重宝します。

色んなパーツを付けているので燃費は徐々に下がり気味です。最近は14kmほどですが、おとなしく乗れば燃費は17km程に向上します。