クルマレビュー - アクセラセダン

マイカー

誰も興味ないやろー！(笑)クイックレスポンス
- ひろやん31
- マツダ / アクセラセダン
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

そのタイトル通りです。
ハンドルを、握れば分かります。
トランクを開ければ分かります。

不満な点

まだスカイアクティブ導入は、
先だと思っていた。営業マンに
やられたな(笑)

総評

ものすごい、いい車！ハンドル握りましょう。
マツダ3よりハンドリングがいいから、乗り換えられず。
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マイカー

故障知らず、丈夫で長持ち
- 浮穴三郎
- マツダ / アクセラセダン
  セダン 20E スカイアクティブ(AT_2.0) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

故障が少ない、維持修理費用が安い。長距離で疲れない。
高速でも、地道でも、街中狭小道路でも、大都会の狭小立体駐車場など、どこでも行ける。
空力特性が良い、風切り音少なく、フロントウインドウへの虫の衝突が少ない。

不満な点

現在までの主要交換部品。
バッテリー＝4年毎、タイヤ＝４～5万キロ毎、現在はミシュラン、これが一番持ちが良い。運転席シート表皮；擦り減って交換、サンバイザー；左右とも交換。オルタネーター；20万キロで予防交換。
ナビ情報更新できず、スマホナビ頼り。

総評

新車乗り出し時は、乗り心地の硬さが気になったが、ここまでくると馴染んで問題なし。とにかく、いろんな部品の耐久性が高く安心して使える。50万キロ目指して乗り続けます。
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マイカー

人馬一体で運転が楽しい車
- カリノ
- マツダ / アクセラセダン
  セダン 15S(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月5日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

走って楽しい、燃費も良い
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マイカー

パワーが欲しい😘😘
- ジョージクン
- マツダ / アクセラセダン
  セダン 15S(AT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

パワーが無い分ノンビリ走れるよ💦
五人も乗れるしね💕︎
嫁は満足してるみたい😅口には出さず😅

不満な点

高速でのパワー不足かな

総評

ロードスターに比べたら五人も乗れて荷物も積めるしもう言うこと無いね💕︎もう最高💕︎
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マイカー

ロードスターが良いけど💦嫁の一言
- ジョージクン
- マツダ / アクセラセダン
  セダン 15S(AT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

五人も乗れる、ゴルフバッグも積めるし仲間と行ける😄😄

不満な点

モアパワー💪💪

総評

まあまあいいんでない😄😄😘😘
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