BMアクセラのグレードを一発で見分ける方法(ガソリン1.5L編)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
アクセラのグレードを外観だけで見分けるにはコツがあります。
まずは見るべきポイントを押さえること。今回は『ガソリン1.5L』です。
『ガソリン1.5L』のグレードは
『15C』
『15S』
『15S Touring』の3種類があり、
いずれも『セダン』と『スポーツ』どちらもが選択可能です。
一番の売れ行きのグレードの様で、街中を走っているBMアクセラのほとんどはこのグレードだと思います。
私のアクセラセダンもこの『ガソリン1.5L』のグレードです。
前期『ガソリン1.5L』にLパッケージの設定はありません。
また、唯一サンルーフの設定がないグレードです。
ホイールは16インチになっています。
今回『15C』は別枠でページを作りたいと思うので、ここでは『15S Touring』と『15S』のみ扱います。
2
まずは『15S Touring』のフロントから。
①ロアグリルにラジエーターが見えていない
②16インチアルミホイールを履いている
③マツダエンブレムが平面的である
《解説》
今回はシンプルなもので、この①と②と③の条件が揃うと、『15S Touring』が確定します。
3種類ある『ガソリン1.5L』の中で、唯一マツダエンブレムが平面的(レーダーあり)にできるグレードです。
なお、写真はハッチバックですが、セダンであっても同じです。
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続いてリアです。
【ハッチバックの場合】
①マフラーが1本出し(右側)である
②16インチアルミホイールを履いている
③リアバンパーが無塗装樹脂である
(光沢が無い)
《解説》
①『ガソリン1.5L』の場合は①だけで完結します。ハッチバックの場合はバンパーの左側にメクラのカバーのような形状になっています。
②だけでも『ガソリン1.5L』だと判別できます。
③マフラーの数と加えて『XD』のようなピアノブラック塗装ではない点も『ガソリン1.5L』を分かりやすくしています
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【セダンの場合】
①トランクにリアスポイラーが付いていない
②上記に加え、16インチアルミホイールを履いている
③ ①に加え『SKYACTIV』プレートである
④(中を覗き込むと)マフラーが1本出しである
《解説》
①『HYBRID』と見分けるうえで最も重要な部分です。
スポイラーが無いと分かったなら、通常はこの時点で『ガソリン1.5L』だと判断できます。
(しかし、厳密に言えばこれだけで『ガソリン1.5L』だと判断はできません)
②リアスポイラーがない状態で16インチアルミホイールを履いていると『ガソリン1.5L』の『セダン』が確定します。
③『SKYACTIV』プレートであることを確認できた時点で、『ガソリン1.5』であることが100％確定します。
④普段はマフラーが見えないセダンですが、中を覗き込むとちゃんと右側1本出しのマフラーになっています。
(2本出しも存在しています)
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続いて『15S』です。
『15S Touring』との違いは、なんといってもハロゲンヘッドライトと、フォグランプがレスになっている点です。
このグレードには
『ディスチャージパッケージ』
というオプションがあり、それを設定することで、ハロゲンヘッドライトからディスチャージヘッドランプにかえる事ができます。
フォグランプも追加オプション扱いです。
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まずはフロントから。
①フォグランプがついていない
②ハロゲンヘッドライトである
③16インチアルミホイールを履いている
④マツダエンブレムが立体的構造である(レーダーなし)
《解説》
①BMアクセラにおいて、フォグランプが付いていないグレードは
『HYBRID-C』
『15S』
『15C』
しかありません。よってフォグランプがない時点で、グレードの大半は読めて来るのです。
②フォグランプと同じく、ハロゲンヘッドライトが付いているグレードも
『HYBRID-C』
『15S』
『15C』
しかありません。
③16インチアルミホイールを履いているグレードは
『HYBRID』(Lパッケージを除く)
『ガソリン1.5L』
のみです。大体読めてきます。
ちなみに、この時点でハッチバックだと『15S』が確定します。
しかしセダンだと『HYBRID-C』の可能性があるので確定できません(笑)
(リアスポイラーの有無を確認しましょう(笑) 付いてなければ15Sです)
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続いてリアです。
ほとんど『15S Touring』と変化はありません。
①マフラーが1本出しである。
②16インチアルミホイールを履いている
③リアバンパーが無塗装樹脂であり、左側にマフラーアーチの形をしたメクラのような部分がある。
④シグネチャーユニット内リアコンビランプになっていない。
《解説》
セダンの場合は『15S Touring』とほとんど変化はありません。
違いがあるのはハッチバック同様、④だけです。
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