ナビ取り付けの下準備　その3

さて、ナビの取り付けもいよいよ大詰めに。

今回はCDチェンジャーの撤去やナビの取り付けをしていきたいと思います。
とりあえずバラしてチェンジャー撤去。

写真は既にチェンジャー捨てたあとですw
その辺りは他の方の整備録とかにありますので割愛。

とりあえず、ナビユニットをバラすと基盤むき出しなので…
クッションテープで塞いどきます。

エアコンユニットはここに。
なんかね、めっちゃいい具合にステーがありまして…
ユニットの止めてたネジを再利用して止めてます。
手前側にズレ防止の突起がありますが、ニッパーで飛ばしてやれば問題なく固定できます。
幅もドンピシャwww

なんのためのステーかは知りません。
が、役に立つのだけは確かwww

ナビユニットはこのように押し込まれていますw
本来はココに社外ナビを入れたりするので奥行きが必要なのでしょうが…

僕はマルチモニターを移設するので奥行き要らないのです。
あと、ナビの配線伸ばすのめんどくせぇw
グローブボックスの左側のスペースに移設されるのが多いみたいですね。
僕はそこに付けたいものがあるので移設できないってのもありますが。

ナビユニットには犬神家で居てもらおうと思います。

フィルムアンテナも施工しています。
テレビアンテナとGPS

4✕4のフルセグっすよ。
前期フーガ、アナログですからねぇ。
わざわざチューナー付けるくらいならナビ入れますよ。
マルチモニターの画質悪いし…w

アンテナコードは全部右側に回してきてます。
理由は簡単
助手席ドアが開けれないからw

家の駐車場、そんなに広くないので。
運転席開けるためにギリギリに寄せて止めてるんですよね。

こればっかりはしゃあないですw

アンテナコードはメーター裏を通してます。
このコード、太くて硬いから束ねるとどえらい事になりそうですね…

とりあえず仮組みで使えるかの確認。

社外の日産20ピンカプラーを使い、ギボシで配線組んでいきました。

フルセグの素晴らしい映像w
滑らかに動きます。

写真の枚数がこれ以上載せれないのですが、マルチモニターの画面も生きているので、燃費計や空調操作も問題なし。
バックカメラはマルチモニターで見れます。
手元にナビ用のバックカメラも有るんですが、2個もカメラいらねぇし…

次はモニター移設編です。
それが終わればナビ取り付け作業は終わりですね。
多分、パネルの加工と位置合わせが一番時間掛かりそうな…
マルチモニターの配線も伸ばさないと…

あ、めんどくさくなってきたぞwww