2024年1月～。静かでパワフル、想像以上に速い。私にはGXで充分です。さまざまな車が入手困難となっているなか、長らく待ちはしましたが、購入できただけでもよかったです。

2024年10月～。妻の車。MT。納車待ちは2年3か月。見ても乗っても楽しく、夫婦共々とてもお気に入り。買ってこんなに嬉しくなった車は久しぶり。妻は以前から漠然とZに憧れていたらしい（家族に内緒でプロトスペックに応募していたのには驚いた）。私としては、カッコよかった昔の日産車と似た成り立ちで現代に ...

2025年6月～。4人がちゃんと乗れて荷物も載るジムニーは新鮮。エンジンが非力なのと、極端にアンダーステアなところが気に入らないけれど、許せてしまう車。我が家のジムニーとの付き合いは、1984年に父が購入したSJ30に始まって40年間以上続いています。現在はこのJC74とJB64（父）を所有。

1999年3月～。新車時からの二桁ナンバーを維持しています。この先、手放すことはないと思います。

MY25ワンガンブルー。どうしても欲しくなってしまっていたところ、諸々条件の合う未使用車が見つかり、購入を決めました。

ファイナルエディションの白黒MTを注文しました。現在所有のスイスポを一旦は手放そうとしたのですが、やはりこの車は運転が楽しく、また小さくて便利なので乗り続けることに。そんな矢先にファイナルエディションが発表され、入れ替えを決めました。たしか海外では買えた白黒2トーンのZC33Sが日本にもあればいい ...

2015年4月～2025年9月。6気筒ガソリンNA+MTと、この角目顔が良い。

2020年1月〜2025年5月。ファイナルエディションは買えませんでしたが、どうしても最終型の新車が欲しく、標準車を購入。EJ20のパワーも音も大好きでした。

1998年12月～。2022年3月～2023年6月に一時抹消保管したのちに、運転免許取得した子供の最初の車として再登録。その後2025年3月より2度目の一時抹消保管中。また乗るつもり。

2023年10月～2025年2月。外観、乗り味、とても良い。ノマドへ入れ替えのため売却。