年明け早々・・・

昨年１１月にソリオのＣＶＴの無償交換をしてもらい、これでしばらく乗れるだろう
と安心してました。
しかし、１月２日に実家へ新年の挨拶をして帰宅途中に、ソリオに異変が・・・・。
エンジンの警告灯が点灯。信号待ちで、いつもと違うエンジンフィーリング。

タコメーターを見るといつもと変わらずに安定。でも「いつもと違う。」
走りは何の違和感もなく走るのですが、信号待ちでは、いつもより違うエンジン
の振動が感じられました。
帰宅してマフラーの排気音を確認すると不規則な排気音。
やはりエンジンの不調のようです。
でも、今は正月。
どこも正月休みだろうと思いつつ、スズキのディーラーＨＰを確認すると
「新春大売出し」ということで正月から営業してました。

１月３日に直接乗り込みました。
すでにお客さんがいてどのテーブルも満席。
正月から車買う人が沢山いるのですね。
工場も忙しそうです。

少し待って、営業マンが我が家のソリオをコンピュータ診断機で調査。
すると「２番目の点火系に異常があります」
プラグがコイルが疑わしいとのことでした。

１本不調の為、エンジンのバランスが悪くなり変な振動が発生していたようです。
でも１本不調でも車は走るんですね～。走行に違和感はありませんでした。

修理について聞くと「工場は予約でいっぱいで１月末になります。」と
１０月の時と同じくメチャメチャ混んでるようです。
（整備・車検の他に　リコールでしょうか？リコール多いからね）
新年に新車購入の客がターゲットでしょうから、過走行の修理なんて迷惑だっ
たでしょうね。

ディーラーでの修理は諦めて、２年前からお世話になっている民間の
整備工場を頼ることにしました。
４日は休みで電話がつながらず５日に電話をして詳細を説明すると、
来週は代車が出てしまうが、今週なら対応できるとの　ありがたい返事。
６日に持ち込んで９日に修理完了してもらいました。

原因はイグニッションコイルでした。しかも、２本・・・・。
点火系は一度も交換したことがないため過走行車のため不具合が出たようです。
９月の車検まで乗れればと不調の２本を交換してもらいました。
コイルが１本＝１万円　工賃１万円　オイル交換も含めて３３，０００円。

今は元気に走っていますが年明け早々から車の修理のスタートとなりました。