チャーリーパパのブログ一覧

５月末の事。
６月４－５日と長野県のキャンプツーリングを前に準備をしているとラジエーター液が
漏れてることに気が付きました。

ラジエーター本体つなぎ目とホースの接続部からの漏れのようです。

リザーブタンクの液も減ってました。チッタン、チッタンと漏れていたようです。



ホースの口金を増し締めすれば解決しそうですが、このタイミングでホース
と冷却水の交換をすることにしました。
ＡＸ－１のラジエーターホースは３本　ＮＡＰＳで純正品を頼むとすでに欠品・・・・。
店内でとりあえずホースを試しに購入。

このまっすぐのホースをどのように曲げて付けるか？

悩んでいたところ、同僚の横ちゃんから連絡があり社外品があることを
知らされネットで購入。６，９８０円ナリ。
不人気車ですでに３０年前でもＡＸ－１用が売られていることに感謝。

哺乳瓶の輸送ダンボールで到着（笑）

プチプチで梱包。取説なし。

外したホースと比べてみる。形状はほぼ同じのよう。
少し長いかな？

黒色が欲しかったのですが、色の選択ができず青色を購入。
まあ、ボディーカラーに近いから我慢、我慢。


順番逆になりましたが、ホース外す前に冷却水を抜きます。


ドレンボルトを緩めて


冷却水は１度も交換した記憶がありませんが、意外に綺麗？




接続部分は、経年による劣化が・・




なんとか接続できました。青が目立つなぁ。
暖かい日でよかったです。冬の低温だとホースが硬くて苦労したかもしれません。

口金は買いに行く時間がなく、前の物を再利用(#^.^#)。
耐久性は大丈夫かな？
自宅にあった冷却水をラジエーターに注ぎ、エンジンをかけて減った分を
追加。リザーブタンクで確認。

少し長かったので何回か合わせてカットしました。


作業ついでに自作でつけたカタナのバイザー。
林道での転倒でクラックが入り前回の整備時に割れてしまいました。


前回購入した同じショップへ注文。
２０１９年購入時は、１，５８０円でしたが今回は４，２６４円と価格が約３倍近くに
なってました。（泣）
バイザーに穴を開けてボルトで固定。



キャンツーに間に合いました。
漏れの確認は本番の走行時に・・・。