チャーリーパパのブログ一覧

え～。またしても取り溜めてた画像の整理の為ここに書いておきます。
日にちはＧＷ中日の５月２日
記憶では前半雨が多かったような？
今回も増車した単車でツーリングへ行きたいと同僚横ちゃんの頼みでした。
（毎年１～２回行っていたのに今年はすでに３回目。）

一度は連れて行ってあげようと思っていた、山梨県の旧道みさか道にある御坂峠。
自分も初めて連れて行ったもらったときに、トンネルを抜けた先に消える景色に
感動しました。

圏央道狭山パーキングに午前６時半前に到着。
いつも早く来ている横ちゃんの姿がありません。
メールを見ると「３０分程遅れます。」
待つこと２０数分。横ちゃん到着。


話を聞くと、すでに５時半には到着していたとのこと。
しかし、貸駐車場の先払いのコインパーキングへ入金をし忘れたのを思い出し
狭山から南浦和まで戻って支払いしてきたというのです。
（※横ちゃんはマンション住まいなので車と単車の駐車場は借りているのです。
　単車はコンテナの単車専用を借りていて、自宅から車で乗りに行っているの
です。同じエリアに車のコインパーキングがあり、そこに停めるのですが先払い
のコインパーキングだそうです。）

今回のコースは、４月に走った奥多摩周遊道路を逆に上るコース。
青梅インターで下車。五日市駅前を通過して日野原街道を奥多摩湖方面へ
ＧＷということもあり、単車が多いです。
奥多摩周遊道路を気持ちよく走ります。ここの道はよく整備されていて走り
やすいです。
気持ちよく走っていると、突然後方から２台のスクーターに抜かれました。
抜きざまに手を挙げるマナーのよさ？
一台はアドレス１２５？もう一台もピンクナンバーのスクーター。
サスペンションやマフラーも改造しており、地元の走り屋のようでした。
しかし、速い・・・。

周遊道路を満喫して奥多摩湖を通過して国道４１１号で道の駅たばやまで休息

ここで休息するライダーは多いです。

一息入れていると、一台のカワサキの６５０が入ってきました。
ライダーは女性！年齢は３０歳前後でしょうか？
渋いです。カワサキの６５０は、右チェンジ。珍しい。

後で調べましたが、キャブトンマフラーにキャブレターから見える銀色の
パーツ（エアークリーナー？）
カワサキＷ１Ｓのようです。
声をかけようと思いましたが、なかなか戻ってこないので我々は出発しました。

柳沢峠を通過。
下りでクロスカブを追い越し（このライダーも女性で道の駅にいました。
走り方が凄くゆっくりで初心者かも？）
一気に、４月にも走ったフルーツラインから勝沼で給油。

ここからが今日のメイン。国道１３７号を河口湖方面へ
新御坂トンネルの手前から旧道へ入り御坂峠へ
変化に富むコーナーを走り標高を上げていきます。
そして御坂トンネルへ
トンネルに入ると真っ暗！ヘッドライトを頼りに走ると前方に出口の明かりが。
このトンネルは、真ん中にかけて登っているため出口が見えないのです。
トンネルを出ると峠の茶屋。


そして待ちに待った景色！

富士山と河口湖。自分ではベストスリーに入るお気に入りの景色です。
残念ながら雲が出ていてはっきりと富士山は見えません。


本当はこんな景色（画像お借りしました）

ＧＷですが、バイクは他に２台・・。
１０年前は沢山停まっていたのに、みんな知らないのかな？
このブログを見た人にはぜひ訪問してほしいです。


横ちゃんとしばし景色に酔いしれ出発。
富士吉田市で昼食に名物吉田うどんを。
店を決めていたわけではありませんが「吉田うどん」の幟を見てお店に進入


店内も空いており吉田うどんを注文。（ちくわ天入り、温泉卵はサービス）
これで５００円！安い！

安くてお腹が満足になり出発。
国道１３９号線を通り都留市へ　県道２４号へ入り道志村の道の駅へ
県道ではずっと法定速度に達するかどうかのスピードで走る軽自動車が・・。
結局道の駅まで長い車列が続きました。
譲ってくれればいいのに・・。
道の駅：道志　人気のある道の駅なので車も単車も一杯です。
混んでいるのでトイレを済まして出発。
国道４１３号を走り途中から山北藤野線へ入り　温泉：藤野やまなみ温泉へ

明るいうちからの温泉は気持ちがいいです。

温泉を出たのが午後２時
前回同様に走り続けてあっという間
このまま下道を走ることも考えましたが、温泉入ったので帰宅する
ことにしました。
給与所得者なので相模湖インターから中央道へ入り八王子ＪＣＴ
から圏央道を通って狭山パーキングで最後の休憩
しかし、雲行きが怪しくなってきて今にも降り出しそうな天気
横ちゃんが「休憩しないで帰りましょう」
パーキングに入ったけど止まらず通過。
ここで横ちゃんと別れ自宅へ
途中から雨が降りだし、降りた川島インターでレインスーツを装着

着たけどすでに雨は小降りに・・・。
午後４時半に無事帰宅

５時過ぎに横ちゃんから帰宅のメール
レインスーツ着ないで帰宅したため嫁から怒られたそうです・・・。

最後に雨に降られましたが、事故もなく楽しく走れたツーリングでした。

え～。過去のツーリング報告です・・・。
会社の同僚の横ちゃんが友人からバイクを譲ってもらい走りたいので
ツーリングに行きました。
横ちゃんは今までジェベルを所有、今までのツーリングは林道が中心でした。
久々のオンロードツーリング希望のため、ＡＸ－１で付き合うことにしました。
朝、関越道の高坂サービスエリアに集合
すでに横ちゃんは到着。

これが、こんどの増車した　カワサキＺＸ－６Ｒ

最近？年式はいつ？　バイクは全くわからず。
排気量６００ｃｃだということはわかりました。
しかし、これをタダで譲る友人も凄い。
地元の北九州から送ってもらったそうです。

まだ、乗り始めなので今日は慣らしを兼ねて・・・。

嵐山小川インターで下車
お気に入りの東秩父の峠を経由して秩父市内へ
給油して国道１４０号（通称彩甲斐道）を通って雁坂トンネルへ


道の駅　みとみ　で休息
マフラーはセンター出し・・・。
これはこれでいいでしょうが、やはりマフラーは横出しが好きです。


トイレに張り紙

誤爆・ＯＢはやめましょう。

下ってフルーツラインで勝沼まで行き、国道２０号線で大月へ
大月から国道１３９号線を北上して奥多摩湖へ
そこから日野原街道を走り秋川渓谷へ
昼食の時間なので桧原村のラーメンたちばなや　へ行きましたが
すでに店の外で人の列・・・。
そこまで並んで食べたいとは思わなかったので
瀬音の湯で入浴


ここは家族でもよく利用します。
ツルツルになる温泉です。
施設内で昼食を食べようとしましたがこちらも混んでいてあきらめました。

瀬音の湯近くのお店で遅い昼食　

生姜焼き定食


昼食食べて時計は午後２時
少し早いけどお互い帰宅することにしました。

あきるのインターから帰宅へ
途中、横ちゃんが高速で抜いていき挨拶を交わしてした。

気づけばほとんど休憩なしで走ったため午後４時前に帰宅できました。

速い帰宅もいいもんですね。

日程は、まだ寒い４月１７日のことでした。

毎年恒例の春のキャンツー。
いつもは、４月に実施してましたが今回はメンバーのスケジュールが合わず
各人の意見を聞いていたら６月になってしまいました。
結局参加は３名。

６月４日。梅雨入り間近で雨を気にしてましたが週末はなんとか天気は
持ちそうですが、日曜日の午後から雨予報。
行きの行程とキャンプができれば帰りの雨はガマンガマン。
朝６時半、ＡＸ－１で出発。夏用のジャケットで少し寒いかな？
いつもは圏央道→中央道の須玉インターで降りて後は一般道を走る
ルートですが、高速道路は楽しくなくだいたい談合坂までは渋滞が
あるので、できるだけ一般道を走ることにしました。
圏央道の青梅インターで降りて国道４１１号で奥多摩湖へ
昔は走り屋のメッカ柳沢峠を通過し勝沼へ。
ここまでノンストップで来ましたが、時間を見ると９時半を過ぎてました。
集合の長野県飯田まで間に合うのか不安になりました。
勝沼で給油をして高速に乗り境川パーキングで今日初めての休憩。
今回参加のＴ氏にメール。（今回も足立区からアドレス１２５で参加）
高速を使って距離と時間を短縮して諏訪南で下車。コンビニで休憩とＴ氏
からのメールを確認。
朝４時に出て一般道を走るＴ氏を抜いたようです。後方の白州を走行中
とのこと。
ここから国道１５２号線を通り高遠町を目指します。
今日は、奥多摩もそうですが前を車が走り自分のペースで走ることができず
フラストレーションがたまります。
高遠町からは美和湖→分杭峠と車も少なく楽しいコースです。
※ここまで走りぱなしで画像ありません。



途中から松川方面へ県道を走り下条村へ
お腹が空いていたので給油後にドライブインで五平餅を購入。



集合時間に間に合い到着すると京都から徳ちゃんがすでに到着

４月に購入したトヨタのＧＲ８６！
かっこいいけどキャンプ道具の積載量は？

しばらくしてＴ氏のアドレス到着

四捨五入すれば還暦！
毎回、足立区からの一般道走行の参加。頭が下がります。
ピンクナンバー恐るべし！

買い出しを行い今回のキャンプサイト探し。
前情報で入登山神社内に無料のキャンプ場があるという事で現地へ。
地図にはキャンプ場が書いてありますが、探しましたが草茫々でとても
キャンプができる場所ではありませんでした。
管理がされてないので荒れたようです。
この入登山神社は、峰竜太と海老名美どり夫妻が結婚式を挙げた場所で
記念植樹の桜が１０数本ありました・・・。

これ以上探しても時間の無駄なので、以前も利用したことがあるキャンプ場へ
ごご４時を過ぎてましたがサイトはまだ余裕がありました。
来てる人の半数以上はソロキャンのようでした。


管理人が来て料金徴収。一人１０００円。
なんでも、コロナ禍とキャンプブームで７月からは予約制とのこと。
ブームもあって周年営業になったそうですが、夏のハイシーズンは一人
３０００円とのこと・・・。あぁ、高い・・・。
夏は使えないなぁとＴ氏。
うれしいことに薪は無料。（地元の農家からの提供）


テントの設置を終えて宴会のスタートです。



相変わらず、焼く・炒める中心のメニュー
話題もバイクや車、昔の話・・・。
今回は、大病して参加できなかった友人の話も・・・。
２０歳代から続けてきたこのキャンプ。
気付いたら我々もあと数年で還暦。
友人の大病で健康がいかに大事かを知りました。
あっ、各自の健康や持病の話も出たなぁ・・・。
友人が大病を克服してまたみんなで焚火を囲むまで、メンバーで
継続することを約束。

楽しいひと時はあっという間。
翌朝、6時過ぎに起床

夕方から関東や関西で雨予報なので出発を早めました。
（いつもなら、のんびり朝食、温泉＆蕎麦なんですが。）
いままでのキャンプ史上最速の午前８時撤収＆出発

キャンプ場で、アドレスのＴ氏。京都へ帰るＧＲ８６の徳ちゃんとお別れ。

私はできるだけ高速道路のスタンドで給油したくないので、伊那北まで
国道１５３号線を走行。インターに乗る前に給油し高速道路へ。
途中、八ヶ岳ＰＡでラーメンと半ャーシュー丼で昼食（１１：３０）

八ヶ岳ＰＡ


このまま高速で自宅まで走ることも考えましたが、天気は持ちそうだし、
高速だと早く帰宅できそうなので、行きに乗った勝沼インターで下車
フルーツラインを走り、雁坂トンネルへ
甲府盆地を一望


雁坂トンネル　軽自動車５９０円　原付７０円・・・。
同じ２輪で排気量が半分なのに安すすぎる！
軽自動車と原付の中間の価格帯が正しいのでは？


途中、道の駅：大滝で休憩


秩父へ抜けて、ここからは勝手知ったるルート
東秩父を抜けて道の駅　おがわまち　で最後の休憩


夕方４時過ぎに無事帰宅
雨にも合わず楽しい２日間でした。

メールで京都のＧＲ８６徳ちゃんは高速利用でお昼には帰宅（早い）
アドレスＴ氏は７時前に無事帰宅。途中昇仙峡から秩父へ抜けたそうですが
寄り道する元気があるのが凄い！

数年前からロングツーリング時にお尻が痛くなり、今回も帰宅したら
お尻が擦れてました・・・。
シートの劣化なのか？年によるケツの筋力や保湿が落ちたからだろうか？

今回のツーリングでは、ＡＸ－１のギアのニュートラルが入りにくく、信号待ちでは
クラッチを握り続けなくてはいけない状態でした。
以前は気持ちいいくらいスコンとニュートラルに入ったのですが・・・。

休日に整備しようと思います。

いつものキャンツーですが良いストレス発散になります。

５月末の事。
６月４－５日と長野県のキャンプツーリングを前に準備をしているとラジエーター液が
漏れてることに気が付きました。

ラジエーター本体つなぎ目とホースの接続部からの漏れのようです。

リザーブタンクの液も減ってました。チッタン、チッタンと漏れていたようです。



ホースの口金を増し締めすれば解決しそうですが、このタイミングでホース
と冷却水の交換をすることにしました。
ＡＸ－１のラジエーターホースは３本　ＮＡＰＳで純正品を頼むとすでに欠品・・・・。
店内でとりあえずホースを試しに購入。

このまっすぐのホースをどのように曲げて付けるか？

悩んでいたところ、同僚の横ちゃんから連絡があり社外品があることを
知らされネットで購入。６，９８０円ナリ。
不人気車ですでに３０年前でもＡＸ－１用が売られていることに感謝。

哺乳瓶の輸送ダンボールで到着（笑）

プチプチで梱包。取説なし。

外したホースと比べてみる。形状はほぼ同じのよう。
少し長いかな？

黒色が欲しかったのですが、色の選択ができず青色を購入。
まあ、ボディーカラーに近いから我慢、我慢。


順番逆になりましたが、ホース外す前に冷却水を抜きます。


ドレンボルトを緩めて


冷却水は１度も交換した記憶がありませんが、意外に綺麗？




接続部分は、経年による劣化が・・




なんとか接続できました。青が目立つなぁ。
暖かい日でよかったです。冬の低温だとホースが硬くて苦労したかもしれません。

口金は買いに行く時間がなく、前の物を再利用(#^.^#)。
耐久性は大丈夫かな？
自宅にあった冷却水をラジエーターに注ぎ、エンジンをかけて減った分を
追加。リザーブタンクで確認。

少し長かったので何回か合わせてカットしました。


作業ついでに自作でつけたカタナのバイザー。
林道での転倒でクラックが入り前回の整備時に割れてしまいました。


前回購入した同じショップへ注文。
２０１９年購入時は、１，５８０円でしたが今回は４，２６４円と価格が約３倍近くに
なってました。（泣）
バイザーに穴を開けてボルトで固定。



キャンツーに間に合いました。
漏れの確認は本番の走行時に・・・。