チャーリーパパのブログ一覧

緊急事態宣言下ではありますが、キャンプ仲間のＴ氏からキャンツーのお誘いが

ありました。
三密回避、できるだけ人と接触しないように気を付けて行くことにしました。
本当は前の週の４日～５日でしたが、雨天の為１１日に延期となりました。
しかし、１１日土曜日の天気が降水確率６０％。日曜日は曇り・・・。
前日まで迷いましたが、Ｔ氏と行くことにしました。

実は１３日の月曜までに資料の作成を社長に言われて（１０日の夕方に！）

出発の明け方３時まで資料作成をしておりました。

（それでも未完成。完成はキャンツー後に）
Ｔ氏はアドレスで午前４時に地元を出発。途中いろいろまわりながら

向かうとのこと。

何だかんだで８時。霧雨が降っておりレインスーツを着用して出発。
走り出して、キンモクセイの花の香りがすることに気が付きました。もう秋ですね。
車だったら季節の変化はすぐにわからないでしょう。

国道２５４号線から小川町を経由して秩父へ向かいます。

空は相変わらずどんよりとしており、いつ雨が降ってもおかしくない黒い

雲が覆っています。雨が降らないだけでもマシだけど、ところどころ路面は乾いて

います。
自宅を出て小鹿野町まで走りコンビニで休憩。


国道２９９号線を志賀坂峠へ。いつもならライダーが多いのですが、天候が悪い

からでしょうか？
ライダーはチラホラと少なめです。

最近の寒暖の差だからでしょうか？紅葉も少し始まっているようです。

志賀坂峠のトンネル

埼玉と群馬県の県境


途中、川沿いを走行中　河川敷へ降りるルートは全て閉鎖されてました。
コロナ感染を防ぐためのようです。
今夜宿泊するキャンプ場は営業しているのか？不安になりました。

次の休憩場所　群馬県　「道の駅　なんもく」で昼食。
にく蕎麦。焼肉定食用の味付けでした。

川を見ながらの食事は気持ちが良いです。

心配になったのでキャンプ場をネットで調べると詳細は書いてありませんでしたが、
利用には事前予約が必要とのこと。２年前は予約なしで行けたのに・・・。
電話をすると、緊急事態宣言で新規の予約は受け付けていないとのこと！
予約をしなかったことを話し、すでにキャンプ場近くまで来ていることを話すと
今回は、受け入れをしてくれるという事。なんと神対応なキャンプ場。

運が？良い方向に動いたのか？空も明るくなり雲の切れ間から太陽も出て気温が
上がってきたので。レインスーツを脱ぎました。

集合場所の　下仁田のＡコープまであと少し。Ｔ氏より少し早めに到着しました。
時間があったので、近くの下仁田駅へ
レトロな駅舎

駅舎内も昭和の雰囲気








２０分後にアドレスのＴ氏が到着。早速食材とお酒の購入です。できるだけ短時間で
済ませ、目的地のキャンプ場へ。
キャンプ場へ向かう途中国道沿いの観光施設やお土産屋さんは全て臨時休業。

地方はキチンと指導に従っているようです。

受付で、体温・体調チェックと書類へ記入。薪を２束購入。
２年ぶりのキャンプサイトですが、結構テントを張っている人がいて規制している

割にはそこそこの賑わいです。

Ｔ氏が我慢できず、設営前に乾杯です。

喉が潤ったところで設営。

ファミリー、グループ、ソロ　キャンプ場にテントの華が咲きます。

例年より少ないかな。

レバーの塩焼きで宴会スタート。今までで一番早い３時スタート。

群馬県名物　最強ホルモン

夕方から濃霧発生。低コストキャンパーである我々を隠してくれます。

これからは熱燗の季節ですね。

今夜のメインは　おでん。

特売のハラミ

〆はトースト（ガーリックバターオイル）

おっさん達は、午後１０時に消灯しました。

夜中も雨に降られることもなく起床。夜もそれほど寒くなかったです。

朝から、昨夜の残りの最強ホルモンとおでん。

そんでもって、トースト（再びガーリックバターオイル）

ベーコンと卵炒め

最近よく見るようになったホットサンドメーカー（Ｔ氏所有）

１０時にチェックアウト　　テーブル形状の荒船山

小さいネズミを発見（体調約３ｃｍ）　小さい。

国道２５４号線に出て峠をくだる途中、後ろから来たイエローナンバーの

カブ系のビジネスバイクが前の車に張り付くは　コーナーで左からすり抜け

するは、イエローラインまたいで右から抜くわでめちゃくちゃなライダー

でした。

Ｔ氏とは下仁田でお別れして、私はＡＸ－１に給油。

天気が良くなったのでライダーも多く走っていました。

帰りも　道の駅　なんもく　で休憩

国道２９９号と４６２号が交差する場所より　天狗山？こちらも奇岩です。

行きに走った２９９号線を避けて県道７１号線を通って小鹿野町へ抜ける

ルートを選択しました。

交通量が少なく、コーナーが連続する楽しいルートでした。

峠を降り小鹿野町に入る手前の交差点で信号待ちをしていると右側から

見覚えのあるスクーターが！なんとＴ氏のアドレスです。

Ｔ氏は国道２９９号線を走り、志賀坂峠を越えて途中冒険心から横の道に

入ったそうです。合角ダムの横を降りてきたようです。

再会を喜びつつ再び別行動へ

ちょうどお昼時になったので小鹿野町で昼食。

小鹿野からは先は馴染みのルート。皆野から東秩父→小川町へ

途中、トイレ休憩

午後３時半に帰宅。

（Ｔ氏は４時半に帰宅と連絡がありました。）

結局、雨らしい雨には降られず楽しいキャンツーでリフレシュできました。

帰宅後は、月曜日に提出する資料作成をしました・・・。

走行距離：約３６０ｋｍ

※帰宅途中の出来事

川島町から上尾市に抜ける県道は、田園風景がありライダーやサイクリスト

に人気のルートです。

このルートを前を走るＢＭＷの後ろを追従してました。

途中、サイクリスト３台の横をＢＭＷが抜いていきました。

次の信号で止まっていると、後ろから追いついてきたサイクリストの先頭の

初老の方がＢＭＷのライダーに話しかけています。

どうやら、横を抜いた時の距離が近かったようで、（危ない。近すぎる。

というような事を言ってました。）

自分は気が付きませんでしたが、そんなに近かったかな？と思いましたが、

車道を走るサイクリストには横を通り過ぎるバイクや車が恐怖に感じるの

かもしれません。

信号が変わったため、その後もめごとはありませんでしたが、このルート

は、私も車やバイクで良く通るので、今後は気を付けて走行したいと思いました。

（ライダーとサイクリスト。同じ道を走りますがお互い交流はほとんどありません。

お互いを知る機会があればこんなトラブルは無くなるかもしれませんね）

分杭峠　通行止めにより
駒ヶ根まで出てから集合場所へ行くことになりました。

国道１５３号線は避けたいので地図を見て南アルプス寄りの県道１８号
伊那生田飯田線を走ることにしました。
このルートだと国道を通らずに飯田まで走れます。

急ぎつつも、景色の良い場所で撮影

ヒマワリ畑と木曽駒ヶ岳をバックに。

県道をひたすら飯田に向かいます。気づいたら昼食抜き。
松川町のコンビニで、アイスモナカで空腹を少し満たし身体を冷却。
ここで、メンバーに集合時間の２時に間に合わないことを連絡。
再び走りだし、いつもの集合場所のスーパーに集合
すでに、みんな到着済。
予定より３０分の遅刻でした。


今回、京都から参加の徳ちゃんモンキー１２５
ウィリーしそうな荷物（笑）

買い出しを行い、いつものテント場へ移動。
各自、荷を解き　ねぐらの設営。





東京から　タントで相乗りのＴさんとＩちゃん。
いつもならＴさんはアドレス１２５で足立区から参加でしたが、今回、連休を利用して
Ｉちゃんと前日から出発して岐阜県下呂近辺で前泊キャンプしてきたそうです。
うらやましいぞ独身貴族（いや独身山賊か？）

セレナのＫさんも一人で足立区から参加。
参加の連絡が無かったのですが数年ぶりの参加！（お久しぶり）。


変わらない景色。

夕焼け


再会を祝して乾杯。
（レギュラーメンバーは、４月に会ってるけど・・・。）

今回一番豪華なメニューのステーキ


毎年、この時期にあちこちから上がる花火ですが、コロナの影響で
遠く（駒ヶ根？方面）で２か所から花火が上がってました。
コロナですが、花火でコロナ祓いも良いのでは？
（写真ブレてます。）

夜に雨がザーッと降りましたが、じきに止みました。


午後４時から開始の宴会も　歳には勝てず９時過ぎ頃には睡魔に
襲われテントに倒れ込みました。
（昔は、午前２時くらいまで賑やかでしたが、５０歳を過ぎると体力的に
無理ですね。）


翌朝、雲海



昨夜の実績・・・・。
今回は、酒飲みメンバーが少なかったためか？
ちょっと少な目？
１５年前はこの３倍くらいは飲んでたような・・・。


朝の焚火サイト。綺麗な？ほうです。
過去には、やりっぱなし状態で就寝したので、朝の惨劇は見るに耐え
られませんでした。


各自、勝手な時間に起床。
手前のパンツ一枚男。昨夜からこうでした・・・・。
他のグループがいなくてよかったです。（汗）

バイクの私と京都から参戦のモンキー徳ちゃんは９時出発。
車組は、温泉に入って蕎麦を食べてから帰路へ。

９時にメンバーと別れて　私は静岡県袋井市へ向かいます。
大学の友人　メロン農家のメロン屋邦ちゃんを久しぶりに訪ねる
ことにしました。

一人、国道１５２号（途中　分断された国道　兵越峠越え）を南下します。
変わる景色とコース　このコースも走って楽しいです。

途中何台ものバイクとすれ違いました。
東海地区のライダーの定番コースなのでしょう。

このまま袋井へ抜ける事も考えましたが、天竜スーパー林道を走ろうと
コース変更。
入り口の　向市場から入ると　途中で「通行止め」の看板
スマホのグーグルで確認しても確かに通行止めとなってました。

仕方がないので、戻って国道１５２号秋葉街道を南下


途中のコンビニでガリガリ君で身体を冷やします。

途中の川ではＢＢＱや川遊びの人たちを沢山見ました。
涼しそうです。

御昼過ぎに、友人宅へ到着
ちょうどメロンに水やり作業中。

美味しいメロンです。


自宅で休息させてもらい、久しぶりの交流。
友人はすでに孫がいるおじいちゃん。
大学同期の中で人生の先頭を走っています。
いつになったら、バラしたＤＵＣＡＴＩ　ＤＥＳＭＯは組みあがるのか？
組み立て方を忘れたって！？

帰りにメロンのお土産をいただいて一路帰路へ。

帰りは袋井インターから東名高速へ

ＡＸ－１は、高速道路でも特にストレスなく走れます。
発売当時は不人気車だったけど、今このエンジンで売ればヒット
しそうだとはどのバイク屋さんも言います。
出てくる時代が早かった！



牧の原ＳＡで休憩と遅い昼食
熱を帯びた身体に　冷やし蕎麦が身体を冷やしてくれます。

湘南ナンバーのスクーターベクスター１５０のライダーと交流。
仲間と連休を利用して四国へツーリングからの帰りとのこと。
リアのＢＯＸ一つだけで荷物が少ないので、「ホテルかなんかに
泊まったんですか？」と聞くと。
「いや、マンガ喫茶やネットカフェに泊まりました」
マンガ喫茶！そういう宿泊も有りなのかな？と思いました。
１５０のスクーターですが、やはり高速走行はきつく８０ｋｍ巡航が
安全ということです。

ベクスターの方と別れて走り出すと、　足柄～大井松田　事故渋滞　
の表示うーん、渋滞か～。連休最終日なので覚悟はしてたけど
事故渋滞とは・・・。

途中、最後の休憩を富士川ＳＡで。富士山の写真を撮りたかった
のですがあいにくの雲で見えず。

富士川ＳＡ

渋滞を覚悟で進み、予定通り渋滞に遭遇。
嫌だけど車の間をすり抜けです。

有り難いのは東名高速道路は車幅が広く、すり抜けは少し気持ちが楽です。
中央自動車道は、車幅が狭くすり抜けは緊張の連続です。

思ったほど渋滞は長くなく、ちょうど事故処理に遭遇。
ベンツとレクサスの事故でした。
他の車は見学でノロノロと・・・。これが渋滞の原因です。
事故現場を過ぎると不思議に流れ出しました。

海老名ＪＣＴも渋滞もなく圏央道へ合流。
車は多いですが、渋滞もなく流れて午後６時過ぎに無事　
帰宅しました。
車組も大きな渋滞に合わず５時過ぎには帰宅したようです。

二日間、雨にも合わず　最高のキャンツーでした。

１日目　自宅～飯田キャンプ場　約３６８ｋｍ
２日目　飯田～袋井　邦ちゃん　約１６３ｋｍ
２日目　袋井～自宅　　約２５６ｋｍ
走行距離計：７８７ｋｍ

２３７６８ｋｍ

一年のメインイベントである、夏のキャンツー。
７月２４日ー２５日に行ってきました。
天気予報では、キャンプ地の長野県飯田周辺で夕方より降水確率５０％と少し
心配ですが２日間は天気に恵まれそう。

前日に、荷物をＡＸ－１に載せて早朝すぐに出発できるように準備しておきました。

起床午前５時。出発は５時半で奥多摩湖を経由して山梨に抜けるルートを選択・・・。
しかし、何だかんだで６時出発。結局、いつものように圏央道へ
早朝の気温は、気持ちがいいです。


八王子ＪＣＴで中央道へ　途中相模湖までノロノロの渋滞がありましたが、
いつもよりは車が少ないようです。（コロナと４連休のため？）

混雑する、談合坂ＳＡを避けて、一気に釈迦堂ＰＡへ。
ここは、そんなに混雑する事もなく、定番の休憩場所です。


休息を終えて、双葉ＳＡのＥＴＣで下車。
いつもだと、ここから国道２０号線に入り諏訪まで走るのですが、メイン国道
だけあって大型トラックや地元の車が多くイマイチ走りずらく感じてました。
地図を見ると、国道の右横を並行するように走っている県道１７号線に目が
留まりました。
ルート開拓のため、こちらの県道を走ることに。
これが大正解でした。大型トラックはほとんど走っておらず、地元の車も少なく
信号も少ない農免道のような道で、アップダウンにコーナー有とライダーには
楽しいコースです。（次回からこのコースを走ろう）

途中、南アルプスをバックに撮影

ストレスなく、小淵沢まで走り国道２０号に合流し諏訪で休憩。

時間があったので諏訪大社上社前宮へ





御柱・・・・。テレビで見る御柱より小さいような・・・。


本殿
家族の安寧と今回の交通安全を祈願しました。


本殿横に小川　上流より流れておりお清め用とか？

心を清らかにして、再出発。
しかし、暑い。身体は汗まみれです。

国道１５２号（杖突街道）へ入り杖突峠へ。
今回は、少し冒険をして林道を経由しました。
数年前にも　林道高嶺線を走りましたが今回はその隣を走っている林道へ
（名称わからず）
目印の金沢峠で分岐。しばらく走ると今回走る林道の分岐にきました。
看板があり「通行止め」　の表示が・・・。

看板をよく見ると、「工事予告　７月２６日～１０月まで工事の為通行でき
ません。」
今日は２４日！通りぬけができそうです。

路面状況は、補修した形跡があり砂利がところどころ敷かれてました。
ここでは、生活林道なのでしょうか？長野県はきちんと補修がされるようです。
Ｓ玉県やＧ馬県は、補修は未定で通行止めばかり・・・。
少しは見習ってほしいですね。

途中、オフロード車の団体や他のライダーを目撃。




分岐の芝平峠
ルートは合っていたようです。高遠方面へ。


フラットで走りやすい林道でした。
しばらく走ると舗装道路へ。県道２１１号芝平高遠線。

途中渓谷沿いのコース。ほとんど車もおらず楽しく走ります。


限界集落でしょうか？道路沿いには崩れた木造の家屋が散見されました。
ほとんど人は住んでいないようですが、過去にはここに生活があったことが
わかります。正直、不便な場所なので離村した方もいるのでしょう。
高遠町に近つくにつれて、人家や別荘が現れ始めました。


途中、古刹のお寺を発見。遠照寺（おんしょうじ：と読むそうです。）
ぼたんで有名なお寺のようです。


重要文化財の釈迦堂


本堂


上がったところに　文化財の　七面堂があるそうです。
せっかくなので、登りました・・・（汗）


誰もおらず、説明書きもありませんでした。

降ります・・・。アジサイが綺麗でした。

ボタンが咲いた時期に　また来たいと思いました。（有料らしいです。）

再び出発。
美和湖のダム手前で国道１５２号に合流。

美和ダム

道の駅、南アルプス村長谷を通過して分杭峠を目指します。

分杭峠に向かう途中で、「通行止め」の看板。
警備員さんがおり、土砂崩れでバイクも通り抜けできないとのこと。

飯田へ向かうには、来た道を戻り高遠町を通り駒ヶ根まで行かないと
行けない・・・・。

集合時間の２時までに到着できるのか？

②へ続く

三日坊主と言うのか？筆不精（ブログ不精）で、半年も更新してませんでした。

コロナの合い間を見て、関東組でキャンプへ行ってきました。
メンバーもお気に入りの群馬県桐生市（赤城山麓）のキャンプ場へ。

以前は直接電話で予約してましたが、管理室へ電話するとキャンプ予約サイトからが
確実だということでそちらから予約。

昨今のキャンプブームとコロナ禍のため混み具合を気にしましたが、すんなりと予約が
できました。梅雨真っ只中ということで、バンガローで予約。

天気が気になりましたが、予報では土曜日は曇り、日曜日は降水確率８０％！
バイクは諦めて、Tさんのタントに便乗か？と思っていたら、Tさんから「土曜日だけでも
バイクで走れたらそれでいいから、バイク（アドレス）で行く」と強い意志。

便乗を予定していた私は、愛車AX-1で参加。
４月の長野のキャンプ以来の始動。


出発の朝。雲は出ているけど空は明るく　「うん、これなら今日は大丈夫」と８時に出発。
目的地のキャンプ場は設備もよく、管理人もすごい親切で良いのですが、残念なのは
キャンプ場までの行程」です。
自宅を出て、国道１７号→熊谷バイパス（１７号）→上武道路（１７号）→県道を北上して
藪塚を通って集合場所の大間々のスーパーへ。正直、ほぼまっすぐで何の面白味も
ありません。楽しいのは集合場所からキャンプ場までのわずか１５ｋｍほど。ただ、
キャンプ場へ移動の為のコース・・・。
高速道を使って、群馬県沼田からのアクセスや、栃木県鹿沼市や日光からのアクセス
もあるが・・・・。


少し早く集合場所着いたので、大間々を観光。
　「ながめ公園」と髙津戸峡が近いので立ち寄り。
公園横に　はね瀧道了尊　




すぐ近くに渡良瀬川をまたぐはね瀧橋


橋を渡った先に髙津戸峡があるらしいですが、峡谷はパスしました。


橋を渡ったところに髙津戸ダム



梅雨時期の為放流？



後で調べたら自殺の名所のようで、確かに途中　人生相談の張り紙がありました。

大間々のスーパーでアドレスのT氏。とスイフトのIちゃんと合流。お酒と食材を購入。
途中、前回昼食を食べたホルモン屋で生ホルモンをテイクアウト。（焚火を囲みながら調理）

御昼過ぎにキャンプ場へ到着。チェックインまでには早いけど、管理人さんに聞いたら
早めのチェックインOKということでした。（対応が素晴らしい）


タープが張れて広い場所ということで昨年秋にも泊まった同じバンガローへ。
バンガローに荷物を解き、タープを張って３名で乾杯！


時に午後２時、関東組のキャンプは始まりました。
テイクアウトしたホルモンを七輪で焼き、スーパーの食材も続けて酒のツマミとなりました。

５０歳を過ぎたおっさんたちの宴。いつものキャンプと変わらない同じネタ話で盛り上がり
、ビール→缶酎ハイ→焼酎コーヒー割へ。

久しぶりのお酒で酔いの回りが早く　私は皆より早く午後８時就寝。
バンガローの中は寒くもなく３シーズン用の寝袋で過ごせました。

翌朝、雨を覚悟していたのですが、（管理人さんは土曜日の夜中から雨が降るようだと
言ってました）空は明るく陽も少し射してました。
コーヒーを飲み、残った食材で朝食。


１０時のチェックアウトに合わせて荷作り開始。バイク乗りは時間がかかります。天気
予報を見ると午後１時くらいから雨が降りだしそうだと・・・。


いつもなら、温泉に入って昼食食べてから解散ですが、雨が降る前に帰った方が
いいだろうということで、１０時過ぎにキャンプ場で解散。

アドレスT氏は少し遠回りして帰るということで国道１２２号を栃木方面へ向かいました。

私は、雨に会うのが嫌だったので来た道と同じルートで帰宅。途中休憩を入れて国道１７号
の渋滞に合いながらも午後２時に無事帰宅しました。

予報では雨を覚悟してましたが、２日間雨に合わずラッキーなキャンプツーリングでした。

バイク持ちの悩みとして置き場の問題があると思います。
北海道在住の取引先は、同世代でライダーということもあり、仲良くさせてもらってます。
一度ご自宅に呼ばれたことがありました。ガレージには自家用車と愛車のバイク２台。
そして除雪車（北海道の必需品のようです。）。屋根が付いていてシャッター付。
関東のウサギ小屋の身分からするとうらやましいかぎりです。

我が家では、ＡＸ－１と自転車は車の駐車場に置いていました。



現在の戸建の家は　画像のように一部土がむき出しの状態した。
ここの土地の工事は、金額には含まれず別途追加料金が必要とのことで
手つかずの状態でした。
雨が降ると泥で汚れ、見た目も美しくありません。もったいないスペース・・・。

このむき出しの土地をなんとかしたい！と思い。まずは地面のコンクリート化を検討。
自分でやることを考えましたが、生コン練るの大変、メッシュワイヤーは？砕石はどうする？
と考え、結局ネットで工事をお願いしました。
ちょうどコロナの給付金が入ったのでそれを利用しました。
作業当日は雨でしたがブルーシートを屋根にして作業をしていただき、綺麗にコンクリ
が打てました。　総額１１万円ナリ。


ＡＸ－１を置くと。

良い感じに仕上がりました。

しかし、雨が降ればいくらカバーをかけているとはいえ、雨がバイクに浸み込みます。

そこで、自力で屋根を制作することにしました。
休日の合い間をみながら少しずつ制作して行きました。
ホームセンターでセメントと単管パイプを購入。（ホムセンのトラックで搬入）
手動のパイプカッターでサイズにカット。セメントで柱となるパイプを固定。
その後、パイプジョイントで屋根の部分を作成。

波板を固定する木材をホムセンで購入。
在庫が少なく曲り物を仕方なく購入・・・・。お店でカットしてもらいました。


一応右から左へ勾配を付けました。
こんな骨組みでよっかたのかな？金具の取り付けも正しいのかどうか？
あとから調べると。波板を固定する木材の間隔はもう少し狭い方が良いと判明。
組んでしまったので修正はしませんでした。


またまたホムセンで波板と固定するビスを購入。
天井の波板は耐久性と熱線カットの少々お高めを購入。
ブロンズ１０枚とクリア２枚を購入しました。
（クリアは、他の人のブログを参考に、曇天でも屋根下に光が入るためと、ソーラー
センサーライトを設置するためです。）

カットはカッターだとラインが曲がりハサミだと力が必要。
以前、ロケットストーブを作成したときに購入した金切ハサミが活躍しました。

ビスは、天井・横の固定に約２２０本ほど使用しました。


天井の波板を固定。素人なのでビスがゆがんでいるのはご愛嬌です・・・。


雨どいも設置。少々歪んでますが…。


屋根だけでもよっかたのですが、横からの雨の吹き込みを考えると横にも波板を
設置することにしました。


金具の部分が波板と干渉するのでカットしました。
横は紫外線劣化も少ないだろうと波板は、ホムセンオリジナルの安い物です。


横の波板の固定完成。


そしてお墓側の波板も固定。お墓側からの雨風がいつも強く、ここに壁を作らないと
屋根下が濡れてしまいます。
自宅の前の農家さんのお墓ですが、江戸時代から続いているとのこと。
※自宅の隣にお墓があることに気にしない夫婦。


センサーライト取り付け。ネットで２個１，６８０円。

こちらのライトは通行人の防犯用として設置。竹藪で夜は暗いです。


何とか完成しました。
屋根部材はトータル４万円くらいだったと思います。

今後は、横と入口も目隠しをするため、波板ではなく開閉できるフィルムにしようと
計画中。

屋根ができたので雨に濡れることもなく、作業もできそうです。