作業灯のHID化・・其の２

電源ハーネスに点灯用のスイッチを割り込みさせる為にプラス側を分岐させます。
私の場合は電線同士を半田付けさせ収縮チューブで養生させた上からコルゲートで保護しながら絶縁テープで巻いています。
ここらはもっと細かく書けばよいのですが、思い浮かばない方は素直に諦めた方が無難です。
基本的にプラス側は赤　マイナス側は黒で統一した方が良いでしょう。

いきなりバッテリーに電源線を装着済みの図（爆
他にバッテリーのターミナルにはＣＴＥＫ充電器用のワンタッチカプラー用の電源線が装着されてます。
ＣＴＥＫのＵＳ３３００充電器は凄く優秀でＣＰ値も高いです。
・・まぁ、この話は別の機会に。

バッテリー（直流＝ＤＣ）の値は１３Ｖ程。
シーズンオフ（春・夏・秋）でバッテリー上がりをＣＴＥＫで防止して養生させていますが、冬のシーズン中でも１週間に１回位は養生充電させてます。

バラストの取付の図です。
右側のフレームでバッテリーの下側にサービスホールが有ったので、これを利用しました。
バラストのステーのボルトとナットは緩み止め剤を塗布させた方が無難です。
ステーはサービスホールに合わせて曲げてます。
ボルト止めは一ヶ所だけなので、インシュロックで反対側を巻いて止めてます。

バナーから出ている線は作業灯の後ろ側から素直に出ます。
気を付けて欲しいのは、防水コネクターからの浸水でショートする事です。ＨＩＤはバラストで昇圧させているので２３０００Ｖで感電したら・・・
なので対策としてコネクターグリースを入れましょう。
接点グリスとかコネクターグリスで検索すると出てきます。
これって車のＨＩＤ化なんかでも必要だと思います。
車両火災の多くは短絡やショートなどでハーネスが燃える事から始まる場合も多いと思います。

本当は高圧の電圧のハーネスを束ねるのは・・
流石に車種別では無い汎用のＨＩＤキットですので致し方無いですが、ブラブラさせている方がよっぽど怖い・・
まぁ技術的には電線をカットさせれば良いのですが、端子を用立てる費用は馬鹿に成らないので。

トグルスイッチはエーモン製の汎用トグルを使いました。
実はミサイルスイッチ（先端ＬＥＤ付き）にしたかったのですが、これは取り合えず次回に廻して、家に転がっていたモノを流用。
隠しスイッチにしようとも考えましたが、どうしてもＬＥＤ付きのミサイルスイッチを使いたかったので（汗
誤動作してもプラス側のリレーで電源カットされるので大丈夫なんですが・・
一応ですよ一応（笑
単純に見栄えっーか、カッコ付けだけなんですけどね。
近所のＹＨではミサイルスイッチ無かったし、エーモン製の先端ＬＥＤ付きトグルは軽く千円越える・・
なので某Ｙオクで送料込で３８０円也

因みにＨＩＤ点灯の図。２５Ｗとは思えない位に直視出来ません。
でも、そもそも夜間に除雪なんてしないのですが・・
単純に提灯行燈（何時の時代の人間ダ？）みたいな電球をオンオフするだけでよかった・・かな（滝汗
除雪機のダイナモ自体が容量低いのでハイワッテージのハロゲンバルブを入れると確実にバッテリー上がりを発生させるでしょうし、ハロゲンの発熱量も半端無いので
これはこれで良しとします。
後はＬＥＤ付きのミサイルスイッチ来たら・・ﾆｺｯ