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先週の休みに相棒(犬）と富津岬にドライブに行きました。
このあと駐車上を出ると｢わ｣ナンバーの無限仕様のCR-Zに追いかけられましたw

さすがに直線は、相手になりません；；

そのまま峠に遊びに行く予定でしたので、ついてきたら楽しいと思いながら、走っていると
途中で曲がっていってしまいました。

残念＾＾；

日中暑く、夕方に２７℃ほどに下がった時点で洗車を開始
リヤのテールランプと中央のバックランプ周辺に水をかけて汚れを洗い流していると
ランプ内が半分以上白く曇っているのを発見
最初は、ランプ内に泥水が入り込み乾いて、白く汚れているのかと思いましたが、洗車後拭きあげ開始時には、曇りもだいぶ少なくなっておりました。
あわてて写真を撮りましたが、面積はピーク時の２割程度のくもりです。(赤い線で囲ってある場所）
洗車終了後２０分位立つと白い曇りは消滅してました。

納車直後、ハイマウントストップランプ内も結露しましたが、組み込みラインの問題ですかね??
自然に直るみたいですが、いい気分はしませんね＾＾；

洗車中　すこしひっぱたらはがれた為
適当にダイノックシートでラッピングして貼り付けてみました。
しかしHエンブレムでかすぎません？　しかも微妙に取り付け面にRがついています。
他の車種の小さめのHエンブレムに交換したい・・・・

異音の原因判明しました。

幌ボックス下のデュフェーザー(プラスティックの板）のうえに、置き忘れたホイールのキーソケットが乗っかってました。
私の不注意でBOX内にしまったと思っていたホイールのキーソケットが下に落ち板の上を転がって音を出していたようです。
音自体が後ろから聞こえていたのでエンジン周りかと思い込んでいました。
お騒がせしました＾＾;

盆休みに乗りまくってそろそろ5000Kmになります

メーターにスパナマークが点滅し始めオイル交換の合図を送ってきます。
最近の車は、便利すぎて・・・・・逆にめんどくさい

そしてシフトチェンジのときに｢カコーン」と言う金属音がしはじめました。
又、エンジンブレーキのあとNにしたら「カコーン」と言うときもあります。
エンジンマウントが動いてるのかな??

他の方も指摘していますがエンジンのかかりが悪いときがあり
セル3秒ぐらいまわさないとエンジンかからないときがあります。

半年点検で見てもらわないと・・・・

皆さんは不具合出てないのかな??