あやさきはなの父の愛車 [カワサキ Z900RS]

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  純正と似た黒光り
  フェンダーはノーマルのまま
  余り主張しないのが好みなので丁度良い
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  ブレーキもノーマルのまま
  ブレーキカスタム第4弾はニッシンの文字をシルバーに
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  このベアリングが奥過ぎて爪が届かず断念
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  浅いのは簡単に外せたんだが
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  元々付いてたNTN製開放型ベアリングをNSK両面シールドの6004ZZにグリス少ないからよく回る！
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  サスのリンクの所のbrgはこれに交換,深溝玉軸受と針状コロ軸受は取引先で買ったけどネットが安値だった
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  ピボット部brgが曲者で外径が34で既製品より1mm小さいので純正パーツしか使えない！
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  4510円でロックナットと外す為に購入したが外径Φ37と太いため旋盤で切削
  
  
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  リサーチ不足でした。コレだとそのまま使えます。しかも、半額以下
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  養生してベアリングの圧入
  この門型プレスは会社所有？
  元々は他の会社から個人的に譲って貰った物だけど
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  圧入ポンチ自作抜け防止にOリング
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  スイングアームが邪魔で消せなかったピンク文字も黒塗りして
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  スッキリ！ついでに掃除できる所はなるだけ綺麗に
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  装着して気になる部分が、このドレンのクリアランスがほとんど無い
  ダンプするとヒットするのは確実か！？

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