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ぴんく隊長のブログ一覧

2010年03月13日 イイね!

6ヶ月計画 

6ヶ月計画 今月からスタートした6ヶ月シリーズ!

全6ヶ月で全てが揃う筈♪

毎月コツコツ

残り5本が揃うのは9月かぁ~

秋の仙台には間に合いそうだな。(-。-)y-゜゜゜








Posted at 2010/03/13 11:41:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | MOTEC | クルマ
2010年03月04日 イイね!

淫じぇくたーの考察 その2

淫じぇくたーの考察 その21孔よりも2孔

2孔よりも4孔

孔の数が多いほど霧化が促進され

理想的な混合気になることは概ね予想通りでした。




で・・・

今現在手に入る多孔といえば12孔!

手に入れることは出来たのですけど、スグにテストできない大人?の事情がありまして・・・

某所へ空爆して代打でテストを依頼してみたところ、吐出量の同じ4孔と12孔

付け替えただけでも燃料マップに明らか変化が現れました。(^ー^* )フフ♪



MOTEC M4ではフルシーケンシャルではないので正確なことは言えないまでも、

セミシーケンシャルでも全域濃い症状を確認。

と言う事は、12孔によって更に霧化が促進され余分な燃料をカットできるということになります。

裏返して言えば燃焼効率も上がった!と言っても過言ではないはず。、( ̄▽ ̄)V



ロガーで確認しても回転到達時間が短縮されているのでその効果は大きいかと思われます。

マルチポイントよりセミシーケンシャル噴射の方が適切に?噴射出来ると思われ、

更にシーケンシャルであればより効率的に噴射出来ると思われます。



バルブが開き始める前に適切に噴射を終え、その噴射した燃料が吸入空気とより効率的に

混合されれば、無駄なく燃焼されパワーも引き出せるように思われます。


ここまでくると、今度はインジェクターデューティーの問題や噴射角の絡みも気になるところですが!



コレより先はその3へ続くのでした♪

κ(`・´)κケケケケ♪











Posted at 2010/03/04 12:03:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | MOTEC | クルマ
2010年03月03日 イイね!

スワッピング♪

スワッピング♪タイトルに釣られた方はヽ(~~~ )ノ ハテ?何名?

スワップと言ってもPCのOSを

98SEからXPに載せ換えてるところです♪




上手くいくかなぁ~

((o(○`ε´○)o))ワクワク





Posted at 2010/03/03 11:47:47 | コメント(13) | トラックバック(1) | MOTEC | 日記
2010年03月02日 イイね!

乳マシン

乳マシン2代目?台目?X20

ほぼ新品未使用品

バッテリーの充電回数は1回目!(素爆

当然のごとくOSは98SE

コレをXPに入れ替えて・・・・






MOTEC EMPソフトが正常動作するか確認します。

オイラのは文字化けするのか?しないのか?





Posted at 2010/03/02 16:24:31 | コメント(11) | トラックバック(0) | MOTEC | クルマ
2010年02月19日 イイね!

ちなみに

ちなみにマニの中は




スベスベ~♪





このまま眠らせておくのももったいないなぁ~










Posted at 2010/02/19 17:06:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | MOTEC | クルマ

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「勝護りかと思ってました(;゜0゜)@ぶりら~ 」
何シテル?   02/23 01:41
ここ最近で一番嬉しかったことと言えば!!! ドラッグレースの聖地 仙台ハイランドで11秒186を記録したこと(*^^)v 11秒2台に入れるのが夢だ...
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