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整備手帳

作業日：2016年2月26日

ローダウン後の１Ｇ締め

Item: ローダウン後の１Ｇ締め
Author: anigo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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サイドブレーキを掛けない状態で、リアショックのロアボルトと、

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トーションビームボルトを少し緩め、車体を上下に揺らしたらグキッという音が数回出て、その後は収まった
ブッシュのストレスが解放されたと思われます
規定トルクで締め付けを忘れずに

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フロントのロアアームも実施
こちらも緩めて車体を上下に揺らしたら、グッという音が出た
車高はフロントは変わらなかったが、リアが５ｍｍ程落ちた
簡単に出来るので、サスがもっと馴染んだら再度実施してみよう

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この記事へのコメント

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rrtomo

2016年2月28日 6:50

こんにちは、anigoさんの整備手帳大変参考に成ります。私も1Ｇ締めしたいんですけど、締め付けトルクは何キロで締め付けましたか？

コメントへの返答

2016年2月28日 22:18

こんにちは、リアのショックロアボルトは75N・mでトーションビームボルトは78N・mで締め付けました、念の為緩める前にマジックで印をつけておいたのですが、ほぼ同じ位置で締め付けられていました。フロントは値が分からなかったので、印に合わせる様にトルクレンチで少しづつ数値を上げて調べて左右同じ数値で締め付けました、80N・mぐらいだったかな？普通の工具であっさり緩んでしまうぐらいです

rrtomo

2016年2月29日 12:46

ありがとうございます❗
意外とキツくないのですね。
チャレンジしてみます。

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「[整備] #アルトターボRS 海外スズキ純正ＵＳＢソケット取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/2425130/car/1939820/3952997/note.aspx」

何シテル？ 10/20 22:35

anigo

anigoです。よろしくお願いします。

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