ホンダ純正普通車用ハブボルトに打ち替え

画像はネットからの拝借です...(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)

5.5Jのホイールを履いてた時にDIYにてHKBの10mmロングハブボルトに交換し、10mmのスペーサーを入れてましたけど、現在装着してるTE37の6Jインセット42では前3mm、後ろ5mmのスペーサーを入れてる関係でロングナットを使用してます。
車検では問題なかったけど、やっぱりナットが出ぎみで見栄えかイマイチなので、家に眠ってたレイズのショートナットに交換することに。

そこで、軽自動車用よりも5mmロングなホンダの普通車用の純正ハブボルトに打ち替えました。

今回も自前で打ち替えをしようかと思いましたけど、よる年波には勝てずwwグーネットピットで何度かお世話になってる家から10分の自動車屋さんに作業は丸投げwしました。
なので、作業画像はありません。

DIYでの打ち替え作業は、以前上げた整備手帳にあります。

代車で家まで引き取りに来てくれる自動車屋さんなので大変助かります。

打ち替え後ですが、ナットの掛かりしろは5mmスペーサーで8回転ほどありましたので安心です。

作業料金は16本交換で1万円ジャストでした。

たぶんめちゃくちゃ安いと思います。

ちなみにハブボルトはホンダディーラーにて半年前に購入し、たしか...16本で7千円を切ってたような記憶が...。単価はそんなに高くないけど、なんせ本数が多いからね。社外品よりも高いと思いますけど、純正の安心料だと思えばね！( ﾟｰﾟ)ｳ ( ｡_｡)ﾝ