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イイね!
2016年04月13日

重整備一通り終る。

昨年からのフロントアーム全交換、エンジンマウント、ミッションマウント、ドライブシャフト、ハブベアリング左右等
一通りの整備が終わりました。これで30万キロオーバーする準備は整いました。

ドイツ車の凄さは20万キロオーバーでもかわらないシャーシ剛性の高さ、ブッシュ類等、消耗品を交換したときの画期的な変化が嬉しいですね。

しかし、アルファ75の時にも経験した、重整備後の達成感からくる箱替への誘惑が心配な今日この頃。

現状、次の候補車見当たらず…

イルムー氏がベンワゴ飽きたら貰うことにしよう(笑)
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Posted at 2016/04/15 23:41:59

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この記事へのコメント

2016年4月16日 0:08
重修理お疲れ様でした🎵(^o^)

ドライブシャフトも交換したんですね❗💦

先日の長距離はとりあえず違和感も無く帰ってこれました。
若干直進安定性に欠けましたが(~O~;)

早くフロントバッファー交換、ロアアームやりたいですが良いショップが見付からない。(安いセットならアッパーもやりたいですが、他グレードと何処まで同じパーツか解らず踏み切れません(苦笑))

ベンワゴS124良いですよね🎵
124試乗した時パサートとはまた違った良さを感じました🎵(良い玉減りましたね)
コメントへの返答
2016年4月16日 1:00
こんばんわ!

安さに負けて購入した激安アームですが、遊びも大きいです。(^-^;
しかもタイロッドのガタは交換前以上になっています。
安物買い禁物ですね。ルサールさんも気をつけて吟味してください!

ベンワゴもそうですが、3Bパサートも良いタマ減りましたねー
2016年4月16日 0:29
今日はありがとうございました(^^ゞ
のむぱさ氏のパサートは、日本でも指折りの走行距離とメンテ量でしょう^^;
今日もエンジン絶好調でしたね。
ベンワゴもやっと整備に出せましたが、交換後にどれだけ走りが変わってくれるか楽しみですよ!
コメントへの返答
2016年4月16日 1:03
お疲れ様でございました。
下見した本人が言うのも手前味噌ですが、ベンワゴも屈指の程度のよさですから!整備後楽しみですね。

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