のむえんのブログ一覧

ＡＰＲ　カーボンエアインテーク
ＡＰＲ　クーラントホース
ＡＰＲ　ターボマフラーデリート


を取り付けました。
まず、ターボマフラーデリートの効果は絶大ですね。
気になっていた、ターボ立ち上がり時のタイムラグは無くなりました。
インテークの効果も含め、１０ＰＳ以上の効果は間違いなくあると思います。

まあ、すぐに慣れてしまい、これが普通になってしまうのが、ＡＰＲの良さのなのでしょうけど・・・

最近変速ショックが3速から5速かけてあるので、ＴＣＵプログラムのリセットもおねがいしました。この辺のサポートも無償で相談に乗って頂けますから安心です。


仕事車をここまで仕上げて、車高下げ下げ、リップはかっちりついてるし、積雪もある北海道の冬はどうしようと・・・・
冬の仕事車にボルボのＴ６とか、安全装備のついたＳＵＶも良いかななんて。
増車で大排気量車はコスパが・・・それ意味あるんかいーと自問自答

本当に悩むところです(;^ω^)

３月に戻ってきて早21万キロ。
二ヶ月で8千キロ走ったことになります。
仕事にも使っているので距離伸びますね。
とりあえず30万キロ目標です。