デッドニング　天井　その2

デッドニング　天井　その1
http://minkara.carview.co.jp/userid/2425341/car/1940140/4236669/note.aspx
の続きです

フロントとリアの辺りにあるクリップを取り外します。

内張り剥がしなどで外側の大きいクリップを一度抜き、内側の小さいクリップを抜きます。

ルーフライニングの取り外し

ドアのウェザーストリップを外し、Aピラー、Bピラーに引っかかっているルーフライニングを外していきます。

配線がとまっているテープを剥がしてルーフライニングを車外へ引っ張り出します。

左右のカバー？の取り外し

ついでなので、左右の黒いカバーを取り外します。黒い爪が中に食い込んでいるので、緑の矢印方向に爪を押すと簡単に取り外せます。
左右２個ずつ取り外します。

作業しやすいように細部をパーツクリーナーで脱脂します。

全面にレアルシルトを圧着していきます。

なかなかの重労働です・・・

ニードルフェルト貼り付け

両面テープをレアルシルトの上に貼り付け、ニードルフェルトを貼り付けます。

車内で採寸しながら切ったら、車内が切りくずだらけに・・・

ニードルフェルトの上からペフシートとインシュレーションラグを貼り付けます。

今まで通りペフシートをで仕上げを・・・
まさかのペフシートが足りない事態が発生！
天井そのままの状態で、近所のオートバックスでオーディオテクニカのインシュレーションラグを購入。

真ん中の写真の上部がペフシート、下の方がインシュレーションラグ、一番下の写真は全面ペフシートです。
写真だと全然わかりませんね笑

あとはルーフライニングを元に戻し、各部品を元に戻して完了です。

気のせいかもしれませんが、高速走行中の風の音が少しだけ小さくなった気がします（ほんとに気のせいかもしれません・・・）

天井を手で軽く叩いた時の音なんかたまらないです笑

あとは、雨の日に車内の音がどれだけ変わったのか楽しみです。